Buona Qualità Produttore Heavy Duty Truck Pompa di carburante per BENZ 911/814
A pompa di carburante hè un termu prufessiunale in l'industria di i pezzi di l'auto.Hè unu di i cumpunenti basi di u sistema di iniezione di carburante di u veiculu EFI, situatu in u cisterna di carburante di u veiculu, a pompa di carburante funziona quandu u mutore hè avviatu è u mutore hè in funzione, se u mutore hè fermatu è l'interruttore di accensione hè sempre ON, u modulu di cuntrollu HFM-SFI spegne a putenza di a pompa di carburante per evità l'ignizione accidentale.
A funzione di a pompa di carburante hè di succhià u carburante da u cisterna di carburante, pressurizà è poi traspurtallu à u tubu di fornimentu d'oliu, è cooperate cù u regulatore di pressione di carburante per stabilisce una certa pressione di carburante.
A pompa di carburante furnisce carburante à alta pressione à a linea di distribuzione per assicurà un fornimentu cuntinuu di carburante à a bocca.
A pompa di carburante hè cumpostu da un mutore elettricu, un limitatore di pressione, una valvola d'ispezione, u mutore elettricu funziona veramente in a cunchiglia di a pompa di l'oliu di carburante, ùn vi preoccupate micca, perchè ùn ci hè nunda in a cunchiglia chì pò esse ignitu, u carburante pò lubricate è cool. u mutore di carburante, l'outlet di l'oliu hè dutatu di una valvula d'ispezione, u limitatore di pressione si trova nantu à u latu di pressione di a pompa di l'oliu, cù un canale chì porta à l'ingressu di l'oliu.
A pompa di carburante di ignizione di tippu ZYB hè adattata per u trasportu di oliu diesel, oliu pesante, oliu residuale, oliu di carburante è altri media, soprattuttu adattatu per a pompa di carburante di u bruciatore in a stazione di mistura di l'ingegneria di strada è ponte, hè un pruduttu ideale per rimpiazzà. i prudutti impurtati.A pompa di carburante pressurizzata di u tipu ZYB ùn hè micca adattata per u trasportu di liquidi altamente volatili o di puntu di flash bassu, cum'è ammonia, benzene, etc.
Quandu u rotore gira, u rullu hè pressatu fora da a forza centrifuga, cum'è un sigillu d'oliu rotativu, u rotore gira, a pompa funziona, aspirazione carburante da l'entrata di l'oliu, è pressione u carburante da l'output di l'oliu in u sistema di carburante, quandu a pompa d'oliu hè chjusa, a valvula di ispezione di l'outlet di l'oliu hè chjusa per impedisce chì u carburante torna à u cisterna attraversu a pompa di carburante, è a pressione di u tubu di carburante mantenuta da a valvola d'ispezione hè chjamata "pressione residuale".
A pressione massima di a pompa di a pompa di carburante dipende da u standard di u limitatore di pressione.Se a pressione di a pompa di carburante supera u limitu di pressione predeterminata, u limitatore di pressione apre u bypass per permette à u carburante di rinvià à l'ingressu di a pompa di carburante.