In vitture cù trasmissioni manuali, u trasferimentu di forza da a palanca à u mecanismu di cambiamentu hè realizatu da a cunversione di marcia.U stincu ghjoca un rolu impurtante in u funziunamentu di l'accionamentu - leghjite tuttu nantu à sta parte, u so scopu, i tipi, u disignu, è ancu l'scelta di un novu stincu è a so sustituzione in l'articulu.
Cos'è un timone di scatula di trasmissione
U tibu di a scatula hè un elementu di l'accionamentu di u cambiamentu di a scatula cù u cuntrollu manuale (cassette meccaniche);Una parte chì cunnetta direttamente a barra di trasmissione à a leva di cambio di marcia.
L'asta di a scatula di trasmissione hà parechje funzioni:
- Cunnessione di a barra di trasmissione è u mecanismu di cambiamentu di marcia remota;
- Compensazione di spostamenti longitudinali è trasversali di e parti di l'accionamentu mentre u veiculu hè in muvimentu;
- Ajustamentu di u drive.
L'arghjentu di a scatula di trasmissione sò usati in l'azzioni di marcia basati nantu à i bastoni rigidi, in i cunduttori di cable, u rolu di sta parte hè ghjucatu da altri cumpunenti (traduttori).Shanks di varii tipi ponu esse truvati in trasmissioni di marcia di camioni è vitture, è ancu in trattori è altri equipaghji.U stincu, essendu parte di l'accionamentu di a trasmissione, ghjoca un rolu impurtante in u cuntrollu di a trasmissione.In l'eventuali di una rottura, sta parte deve esse rimpiazzata, è per l'scelta curretta è a riparazione riescita, avete bisognu di sapè nantu à i tipi è e caratteristiche esistenti di stinchi.
Tipi è cuncepimentu di stanchi di scatuli di trasmissione
L'arghjentu di u gearbox aduprate oghje pò esse divisu in tipi secondu u disignu è u metudu di cunnessione cù u mecanismu di cambio di marcia.
Per u disignu, i chjappi sò di dui tipi principali:
• punta filettata;
• Trazione tubulare.
U stincu di u primu tipu hà un disignu simili à i cunsiglii di guida - questu hè un cortu bastone d'acciaio, da una banda, un filu hè tagliatu per a muntagna in a barra di trasmissione, è da l'altra parte ci hè una cerniera per cunnette. à a leva di u mecanismu di cambiamentu nantu à a scatula di trasmissione.
U stincu di u sicondu tipu hè un bastone tubulare d'acciaio, chì da una banda pò esse cunnessu à u bastone principale, è da l'altra parte hà una cerniera per a cunnessione cù u mecanismu di cambiamentu nantu à u gearbox.Stu stincu pò esse cunnessu à a barra principale cù parentesi o una pinza cù una pinza filettata.
Sicondu u metudu di cunnessione cù u meccanismo di cambio di marcia, i stanchi sò di dui tipi:
• Cù cerniera gomma-metallu (bloccu silenziu);
• Cù articulazione di bola.
Gambu di scatula di ingranaggi tubulare cù sfera è staffa per spinta di jet
In u primu casu, una cerniera di gomma-metallu hè situata à a fine di u stincu, è a cunnessione à a palanca di u mecanismu di cunversione nantu à a scatula di cambio hè realizata cù un bullone.In u sicondu casu, una articulazione di bola senza mantenimentu hè stallata nantu à u stincu, u pin di quale hè cunnessu à a palanca di u mecanismu di cambiamentu nantu à a scatula di trasmissione.L'arbureti di a sfera sò più efficaci, cumpensanu megliu i spostamenti longitudinali è trasversali di e parti di l'accionamentu mentre a vittura si move (per via di u muvimentu di a scatula di trasmissione, di u mutore, di a cabina, di deformazioni di u quadru o di u corpu, etc.) è cumbatte vibrazioni.Shanks with silent blocks sò più simplici è più prezzu, cusì sò ancu assai usati.
Inoltre, i stanchi di a scatula di trasmissione ponu esse divisi in dui gruppi secondu a presenza di cunnessione supplementari:
• Senza cunnessi supplementari cù e parti d'accionamentu, questi sò punte filettate;
• Cunnessione à u jet thrust (rod) di l'accionamentu di a trasmissione.
In u primu casu, u bastone di reazzione hè cunnessu à u bastone principale di u drive.In u sicondu casu, un bracket hè furnitu nantu à u stincu, cù quale u pin di u jet thrust ball joint hè cunnessu.A seconda estremità di u bastone hè cunnessu pivotally à l'alloghju di a scatula di trasmissione o (menu cumuni) à u quadru di u veiculu.A prisenza di u jet thrust impedisce u cambiamentu di marcia spontanea mentre u veiculu si move per via di u spustamentu di a scatula, a cabina, u mutore è altre parti.
Unità di cambio di marcia cù stincu in forma di punta filettata
Cum'è dighjà dettu, u tippu di a scatula occupa una pusizioni intermedia trà a barra di trasmissione principale, cù quale hè cunnessu a leva di l'ingranaggio in a cabina, è a palanca di u meccanismo di cambiamentu muntatu direttamente nantu à a scatula.Siccomu l'accionamentu hè sottumessu à vibrazioni è carichi significativi, i so cunnessi filettati furniscenu a prutezzione contr'à a svitatura spontanea di noci.A punta filettata, in regula, hà un locknut, è u clamping of the hinge nuts à u latu di a scatula di trasmissione pò esse realizatu cù un cotter pin (per quale un core nut hè utilizatu).Questu impedisce un backlash eccessivu è assicura un funziunamentu affidabile di u drive in tutte e cundizioni.
Problemi di selezzione è di rimpiazzamentu di sganghi di scatula
U stintu di a scatula di trasmissione hè una parte affidabile è durable, ma in certi casi ponu accade malfunzionamenti in questu.U prublema più cumuna hè l'usura di e cerniere (ball joint o silent block), chì si manifesta da un aumentu di backlash, un incrementu di l'intensità di vibrazioni nantu à a palanca di l'ingranaggio.In questu casu, a parte deve esse rimpiazzata, postu chì a maiò parte di e cerniere ùn ponu esse riparate.Deformazioni è rotture di stinchi è e so parti individuali sò ancu pussibuli - un bracket per jet thrust, un clamp, etc. E in questi casi, a parte deve esse rimpiazzata.
Quandu sceglite un novu stincu, hè necessariu esse guidatu da u catalogu di parti di una vittura particulari, postu chì un altru tipu di stincu ùn pò micca esse usatu in a maiò parte di i casi.A sustituzione di a parte è l'aghjustamentu di l'accionamentu di a trasmissione deve esse realizatu in cunfurmità cù i cunsiglii per a riparazione è u mantenimentu di u veiculu.Se tuttu u travagliu hè fattu currettamente, u mecanismu hà da travaglià in modu affidabile, furnisce un cuntrollu cunfidendu di a trasmissione è di tutta a vittura.
Tempu di post: 18-aug-2023