Cisterna d'oliu di booster idraulicu: almacenamentu è prutezzione di u fluidu di funziunamentu di u servosteru

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A maiò parte di e vitture muderni è altri veiculi di roti sò furnuti cù un sistema di alimentazione elettricu, in quale ci hè sempre un cuntainer per almacenà u liquidu - un servosteru d'oliu d'oliu.Leghjite tuttu nantu à sti parti, i so tippi, u disignu è e caratteristiche, è ancu a selezzione è a sustituzione di tanki in l'articulu.

 

Scopu è funzioni di u cisterna di alimentazione

U cisterna di l'oliu di l'alimentazione di l'alimentazione (cisterna di l'alimentazione di l'alimentazione) hè un cuntainer per almacenà u fluidu di travagliu di a servodirezzione di i veiculi à rota.

I vitture è i camioni muderni, i trattori è l'altri equipaghji sò soprattuttu equipati di servore idraulici.In u casu più sèmplice, stu sistema hè custituitu da una pompa cunnessa à i roti di u meccanismo di guida è un distributore cuntrullatu da u timone.Tuttu u sistema hè cumminatu in un circuitu, attraversu quale un fluidu di travagliu speciale (oliu) circula.Per almacenà l'oliu, un altru elementu impurtante hè introduttu in u power steering - un tank d'oliu.

 

U cisterna di l'oliu d'oliu di servodirezzione risolve parechji prublemi:

● Hè un cuntinuu per almacenà un voluminu d'oliu abbastanza per u funziunamentu di u sistema;
● Cumpensà a riduzzione di u voluminu di l'oliu per via di perdite;
● Cumpensa per l'espansione termale di u fluidu di travagliu;
● Filter tank - pulisce l'oliu da i contaminanti;
● Eseguisce u sollievu di pressione in casu di a so crescita eccessiva (cù un voluminu aumentatu di liquidu, l'otturazione di l'elementu di filtru, l'aria chì entra in u sistema);
● Cisterna di metallu - agisce cum'è un radiatore per rinfriscà u liquidu;
● Fornisce diverse funzioni di serviziu - rinfurzà u fornimentu di fluidu di travagliu è u cuntrollu di u so livellu.

U cisterna di l'alimentazione hè una parte senza chì u funziunamentu di tuttu u sistema ùn saria impussibile.Per quessa, s'ellu ci hè un malfunzionamentu, sta parte deve esse riparata o rimpiazzata.È per fà bè, avete bisognu di capiscenu i tipi di tanki esistenti è e so caratteristiche di disignu.

 

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U schema generale di u power steering è u locu di u tank in questu

Classificazione di i tanki di l'oliu di alimentazione

I tanki di l'alimentazione sò classificati secondu u disignu è u materiale di fabricazione, a presenza di un elementu di filtru è u locu di stallazione.

Per u disignu, ci sò dui tipi di tanki:

● Disposable;
● Collapsible.

I tanki non separabili sò generalmente fatti di plastica, ùn sò micca serviti è anu un risorsu limitatu, in u sviluppu di quale deve esse rimpiazzati in l'assemblea.I tanki colapsibile sò più spessu fatti di metallu, sò serviti regularmente durante l'operazione è ponu esse riparati, perchè ponu serve nantu à a vittura per anni.

Sicondu a prisenza di un filtru, i tanki sò spartuti in dui categurie:

● Senza filtru;
● Cù elementu di filtru.

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U disignu di u cisterna di l'alimentazione cù un filtru integratu

I tanki senza filtru sò a suluzione più simplice, chì hè raramente utilizata oghje.L'absenza di un filtru integratu riduce dramaticamente a vita di serviziu di u fluidu di travagliu è esige l'installazione di un filtru separatu, è ogni dettagliu extra complica u sistema è aumenta u so costu.À u listessu tempu, sti tanki, per regula, anu un filtru grossu integratu - una maglia nantu à u latu di u collu di filler, chì impedisce à i grandi contaminanti di entre in u sistema.

I tanki cù un filtru integratu sò una suluzione più moderna è cumuna oghje.A prisenza di un elementu di filtru assicura l'eliminazione puntuale di tutti i contaminanti (particelle di usura di parti di freccia, corrosione, polvera, etc.) da u fluidu di travagliu, è, in u risultatu, l'estensione di a so vita di serviziu.I filtri ponu esse di dui tipi:

● Filtri rimpiazzabili (disponibili) fatti di carta è nonwovens;
● Filtri riutilizzabili.

I filtri rimpiazzabili sò filtri d'anelli standard fatti di carta di filtru plissatu o non tessuti.Tali elementi sò usati in i tanki colapsable è non colapsible.I filtri riutilizzabili sò tipografia, custituiti da una quantità di maglia d'acciaio cù una piccula maglia assemblata in un pacchettu.In casu di contaminazione, un tali elementu hè disassemblatu, lavatu è stallatu in u locu.I filtri rimpiazzabili sò più faciuli di mantene chì i filtri reutilizabili, cusì oghje sò largamente usati.

À u locu di stallazione, ci sò dui tipi di cisterna di alimentazione:

● Individuale;
● Integrata cù a pompa.

 

I tanki separati sò fatti in forma di blocchi indipindenti, chì sò cunnessi da dui pipeline à a pompa di alimentazione è à u meccanismo di guida.Tali tanki ponu esse installati in ogni locu cunvene, ma necessitanu tubi o tubi, chì complicanu un pocu u sistema è riduce a so affidabilità.I tanki integrati cù a pompa sò più spessu usati in camioni è trattori, sò muntati direttamente nantu à a pompa, senza avè bisognu di cunnessione supplementari.Tali tanki furnisce una affidabilità aumentata di u sistema, ma a so piazza ùn hè micca sempre cunvene per u mantenimentu.

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Filtru di cisterna di servodirezzione sustituibile

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pompa cù tank d'oliu integratu

Disegnu è caratteristiche di i serbatoi di alimentazione non separabili

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I tanki non separabili sò fatti di duie metà di plastica stampata saldata in una struttura sigillata di forma cilindrica, prismatica o altra forma.In a parti suprana di u cisterna ci hè un collu di filler à viti o baionetta in quale hè stallatu u plug.Una rete di filtru hè generalmente installata sottu à u collu.In a parte bassa di u tank, dui raccordi sò cast - scarichi (à a pompa) è intake (da u mecanismu di guida o rack), cunnessi à i miccanismi di u sistema cù manichi.Un elementu di filtru hè stallatu à u fondu di u cisterna, pò esse pressatu cù una piastra nantu à un viti o latch.U filtru hè stallatu in modu chì riceve l'oliu usatu da u mecanismu di guida, induve hè pulitu è ​​​​poi furnitu à a pompa.

U coperchio di u tank hà valvuli integrati - inlet (aria) per furnisce l'aria esterna, è valvule di scarico per ventilà a pressione eccessiva è caccià l'excedente di u fluidu di travagliu.In certi casi, ci hè un dipstick sottu à a tapa cù marchi di u livellu massimu è minimu di l'oliu.In i tanki fatti di plastica trasparente, tali marchi sò più spessu appiicati nantu à u muru laterale.

Pinze d'acciaio o supporti di plastica cast nantu à u muru sò aduprati per muntà u tank.A fissazione di i tubi nantu à i raccordi hè realizatu cù pinze metalliche.

Disegnu è caratteristiche di i tanki di sterza elettrica pieghevoli

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I tanki colapsibile sò custituiti da duie parte - u corpu è a tappa superiore.A tapa hè stallata nantu à u corpu à traversu un segellu di gomma, a so fissazione hè realizata cù l'aiutu di un stud passatu da u fondu è una noce vitata nantu à questu (ordinariu o "agnellu").Un collu di riempimentu hè fattu in a tapa, à volte un collu separatu hè furnitu per a stallazione di una valvula di salvezza.U collu di riempimentu hè chjusu cù un tappu simili à quellu descrittu sopra.

In tanki separati, un elementu di filtru hè situatu in u fondu, è un filtru hè situatu sottu à u collu di filler.In regula, l'elementu di filtru hè pressatu à u fondu per mezu di una molla appoggiata nantu à u filtru o direttamente nantu à u tappu di filler.Stu disignu hè una valvula di salvezza chì assicura u flussu di l'oliu direttamente in a pompa quandu u filtru hè eccessivamente bruttu (quandu u filtru hè bruttu, a pressione di u fluidu aumenta, in un certu puntu sta pressione supera a forza di primavera, u filtru si alza è l'oliu). scorri liberamente in u raccordu di scarico).

In i tanki integrati in a pompa, un manifold supplementu hè furnitu - una parte massiva cù canali situati in a parte inferiore è pensatu per furnisce l'oliu à a pompa.Di solitu, in tali tanki, u filtru hè situatu nantu à un stud chì ripara a tappa superiore.

Cumu sceglite, riparà o rimpiazzà un tank di servodirezzione

U cisterna di l'alimentazione hè assai affidabile è durable, ma deve esse inspeccionatu regularmente (cù u mantenimentu di u sistema sanu), è se i malfunzionamenti sò rilevati, pò esse riparatu o rimpiazzatu in l'assemblea.Periódicamente, hè necessariu di cambià i tanki non separabili è rimpiazzà / lavare elementi di filtru in strutture collapssible - a freccia di mantenimentu hè indicata in l'istruzzioni, di solitu l'intervallu di serviziu righjunghji 40-60 mila km, secondu u tipu di veiculu.

I segni evidenti di un malfunzionamentu di u cisterna includenu perdite d'oliu (abbassendu u so livellu è l'apparizione di puddles caratteristiche sottu à a vittura quandu hè parcheggiata), l'apparizione di rumore è u deterioramentu di a direzzione.Quandu si prisentanu sti segni, duvete cuntrollà u cisterna è tutta l'alimentazione di u putere, avete bisognu di attentu à u corpu di u cisterna è i so fittings per cracks.È in i tanki stallati nantu à a pompa, avete bisognu di inspeccionà u sigillu, chì, per diversi motivi, pò fughje.Calchì volta si sviluppanu prublemi cù i tappi di riempimentu.In casu di malfunzionamenti sò rilevati, u cisterna di l'alimentazione di l'alimentazione deve esse riparatu o rimpiazzatu in l'assemblea.

Per rimpiazzà, avete bisognu di piglià i tanki cunsigliati per a stallazione nantu à a vittura.In certi casi, hè pussibule installà altre parte, ma cù un tali sustituzione, u funziunamentu di u sistema sanu pò esse deteriorate per via di un altru throughput di u tank di filtru.A sustituzione di u tank hè realizatu in cunfurmità cù l'istruzzioni per a riparazione è u mantenimentu di u veiculu.Queste operazioni sò precedute da u drenaje di u fluidu di u travagliu è u flussu di u sistema, è dopu a riparazione, hè necessariu di riempie l'oliu novu è purgà u sistema per sguassà i tappi d'aria.

Cù a selezzione curretta di u tank è a so rimpiazzamentu cumpetente, tutta a servodirezzione di l'energia funziona in modu efficiente è affidabile, furnisce una guida còmoda.


Tempu di post: Jul-11-2023