Parechji mudelli di veiculi MAZ sò furnuti cù un attuatore di liberazione di embrague cù un booster pneumaticu, un rolu impurtante in u funziunamentu di quale hè ghjucatu da a valvula di attuazione di l'attuatore.Amparate tuttu nantu à e valvole di attuatore di embrague MAZ, i so tippi è disinni, è ancu a selezzione, a sostituzione è u mantenimentu di sta parte da l'articulu.
Cosa hè a valvula di attuatore di attuatore di embrague MAZ
A vàlvula di attuazione di l'attuatore di l'attuatore di embrague MAZ (valvula di booster di embrague, KUS) hè una valvula pneumatica chì furnisce l'approvvigionamentu è u purga di l'aria compressa da u cilindru pneumaticu di u booster di embrague quandu l'embrague hè impegnatu è disimpegnatu.
Camioni MAZ di i mudelli di famiglia 500 (sia prima è dopu 5335, 5549), più muderni MAZ-5336, 5337, 5551, è l'attuale MAZ-5432, 6303 è alcuni altri sò furnuti cù un embrague à doppia piastra, chì esige considerablementi. sforzu.U cuntrollu direttu di un tali embrague da u pedale seria troppu fastidioso per u cunduttore è svantaghju significativamente a capacità di guidà a vittura, per quessa, una unità supplementaria hè introdutta in l'unità di liberazione di embrague (PVA) di questi mudelli di camion - un booster pneumaticu. .
Strutturalmente, un PVA cù un booster pneumaticu hè custituitu da una palanca cunnessa à u pedale, un cilindru pneumaticu è un cumpunente intermediu - u KUS.U cilindru hè fissatu nantu à u quadru di a vittura (per mezu di u supportu), u so bastone hè cunnessu cù una leva di dui braccia à u roller di forchetta di liberazione di embrague.U bastone KUS hè cunnessu à u bracciu oppostu di a palanca, è u corpu KUS hè cunnessu à u pedale di l'embrague per mezu di un sistema di bastone è leve per mezu di un bastone.
U LCU hè à tempu u cumpunente di putenza di a leva PVA è u cumpunente sensitivu di u cuntrollu di u cilindru amplificatore.U signale di input di u CRU hè a pusizione è a direzzione di u muvimentu di u pedale di l'embrague: quandu u premete, u LCU furnisce aria à u cilindru, assicurendu chì l'amplificatore hè attivatu (vale à dì, disimpegna l'embrague), quandu hè liberatu, u LCU purga l'aria da u cilindru in l'atmosfera, assicurendu chì l'amplificatore hè spento (vale à dì, l'embrague hè impegnatu).Dunque, u KUS hè una parte critica per u funziunamentu di l'embrague, s'ellu ùn funziona micca, hè necessariu di riparà o rimpiazzà completamente.Per fà riparazioni currettamente, hè necessariu di ottene infurmazioni basi nantu à i tipi di valvuli esistenti, a so struttura è alcune caratteristiche.
A struttura generale è u principiu di funziunamentu di e valvole MAZ per impegnà l'attuatore di embrague
In tutti i veiculi MAZ, sò usati KUS chì sò fundamentalmente identichi in u disignu.A basa di u disignu hè un corpu cilindrico assemblatu da trè parti di cast - u corpu stessu è dui coperchi finali.I coperchi sò generalmente un disignu di flange, sò attaccati à u corpu cù viti, i gaskets deve esse usatu per sigillare.In a tappa frontale di u casu, un bastone di lunghezza aumentata hè stallatu rigidamente, à a fine di quale ci hè una furchetta per attaccà à a palanca intermedia di l'embrague à dui braccia.
U corpu hè divisu in dui cavità, ognuna di e quali hà canali filettati per i tubi di cunnessione.In a cavità di fronte ci hè una valvula, in a pusizione normale di a primavera pressata à u so sediu (in u so rolu hè u collu trà e cavità).U canali in a cavità frontale hè u supply - attraversu l'aria comprimita hè furnita à a valvula da u ricevitore currispundente di u sistema pneumaticu di a vittura.
In a cavità posteriore di u casu, ci hè una barra cava chì esce da a copertina posteriore, è chì porta una forchetta per attaccà à a leva à dui braccia di u rullu di forchetta di embrague.U bastone hà una cavità chì cumunica cù l'atmosfera.Un filu hè tagliatu nantu à u bastone, nantu à quale u nut di regulazione hè situatu cù u so locknut.U canali in a cavità posteriore hè scaricata, una manguera hè attaccata à questu, chì furnisce l'aria comprimita à u cilindru di l'amplificatore, è ancu l'escavazione di l'aria da u cilindru torna à u KUS quandu u pedale hè liberatu.
U funziunamentu di u KUS è tuttu u PVA cù un booster pneumaticu hè abbastanza simplice.Quandu u pedale di l'embrague hè liberatu, a valvula hè chjusa, perchè u PVA hè inattivu - l'embrague hè impegnatu.Quandu u pedale hè premutu, u KUS, cù u restu di i cumpunenti, cambia finu à chì l'intervallu trà a noce di regulazione nantu à u troncu è a tappa posteriore di l'alloghju hè sceltu.In questu casu, u troncu si trova nantu à a vàlvula è l'eleva - in u risultatu, l'aria da a cavità frontale di a vàlvula scorri in a cavità posteriore è entra in u cilindru di l'embrague à traversu a manguera.Sottu l'influenza di l'aria compressa, u pistone di u cilindru cambia è assicura a rotazione di u rullu di a forchetta di l'embrague - eleva a piastra di pressione è disimpegna l'embrague.Quandu u pedale hè liberatu, i prucessi di sopra sò in l'ordine inversu, a valvula si chjude è l'aria da u cilindru amplificatore attraversu a cavità posteriore di u KUS è a cavità in u so bastone hè ventilata in l'atmosfera, a forza da a forchetta hè. sguassatu è l'embrague hè riinseritu.
Dispositivo di trasmissione di embrague MAZ
U disignu di a valvola di rinfurzà di l'embrague MAZ
E dimensioni di a vàlvula è a sezione trasversale di tutti i buchi sò scelti in modu chì u suministru di l'aire à u cilindru di l'amplificatore PVA hè realizatu rapidamente, è l'aria hè ventilata in l'atmosfera cun una ligera decelerazione.Questu ottene un impegnu lisu di l'embrague è una riduzione di u ritmu di usura di tutte e parti di freccia.
Nomenclatura è applicabilità di e valvole MAZ per l'attivazione di l'attuatore di embrague
Diversi mudelli basi di KUS sò usati nantu à i camioni MAZ:
- Cat.numeru 5335-1602741 - per MAZ-5336, 5337, 54323, 5434, 5516, 5551, 6303, 64255. Fornitu senza tubi, aghjustendu nuts è forchette;
- Cat.numeru 5336-1602738 - per i veiculi MAZ-5336 è 5337 di diverse mudificazioni.Havi un troncu accurtatu di 145 mm, vene cumpletu cù manichi;
- Cat.numeru 54323-1602738 - hà una canna corta di 80 mm, vene cumpletu cù tubi;
- Cat.numeru 5551-1602738 - per i veiculi MAZ-5337, 54323, 5551.Havi un fustu di 325 mm, vene cumpletu cù tubi;
- Cat.U numeru 63031-1602738 - hà un troncu di 235 mm, vene cumpletu cù tubi.
I vàlvuli sò diffirenti in u disignu è e dimensioni di u corpu, a durata di i steli / bastone è a durata di i tubi.I pezzi sò furniti à u mercatu in diverse cunfigurazioni - senza manichi è cù manichi, in u sicondu casu, manichi di gomma cù prutezzione in a forma di una primavera torciata è cù raccordi di cunnessione standard cù noci di unione sò usati.
Problemi di selezzione, rimpiazzamentu è mantenimentu di a valvula MAZ per l'inclusione di l'attuatore di embrague
KUS hè una unità pneumatica, chì hè ancu sottumessu à carichi meccanichi è l'effetti di fatturi ambientali negativi.Tuttu chistu porta à l'usura graduale di a valvula è pò causà diversi malfunctions - danni à a valvula, fughe d'aria attraversu i sigilli, deformazione di u bastone è di u bastone, danni à u corpu, "subsidence" di e surgenti, etc.
Per rimpiazzà, hè necessariu di piglià una valvula di u listessu tipu è mudellu chì hè stata installata in a vittura prima, o hè cunsigliatu cum'è un analogu accettabile da u fabricatore.Quì si deve esse cunsideratu chì i valvuli di varii tipi anu diverse caratteristiche è dimensioni, perchè a parte "non nativa" ùn pò micca solu ùn cascà in u locu, ma ancu ùn assicura micca u funziunamentu normale di l'accionamentu di l'embrague.
Quandu compra una valvula, avete ancu bisognu di piglià in contu u so equipamentu, se ne necessariu, pudete bisognu di cumprà tubi supplementari, tappi è fasteners.Per evitari costi innecessarii è perdita di tempu, hè necessariu di verificà immediatamente a cundizione di e parti in u drive, fasteners è tubi.
A rimpiazzamentu di a valvula deve esse realizatu in cunfurmità cù l'istruzzioni per a riparazione di a vittura, ma di solitu sta operazione hè solu per dismantellà a parte vechja è installà una nova, mentre chì l'aria deve esse spurgata da u sistema pneumaticu.Allora hè necessariu d'aghjurnà a vàlvula utilizendu a noce nantu à u so troncu - a distanza trà questu è a tappa posteriore di u corpu KUS deve esse 3,5±0,2 mm.In seguitu, tuttu u mantenimentu di rutina di a vàlvula hè ridutta à a so ispezione esterna è l'aghjustamentu di a liberazione specifica.
Se u KUS hè sceltu è stallatu currettamente, u funziunamentu di l'accionamentu di l'embrague di u camion Minsk serà affidabile è cunfidendu in ogni cundizione operativa.
Valvole di attuatore di liberazione di frizione MAZ
Tempu di post: Jul-11-2023