Quandu si riparà u gruppu di pistoni di u mutore, i difficultà si sviluppanu cù a stallazione di pistoni - l'anelli chì spuntanu da i grooves ùn permettenu micca chì u pistone entre liberamente in u bloccu.Per risolve stu prublema, i mandrini di pistone sò usati - scopre nantu à sti dispusitivi, i so tipi, u disignu è l'applicazione da l'articulu.
Scopu di u mandrinu di l'anellu di pistone
U mandrinu di l'anelli di pistone (crimping) hè un dispositivu in forma di cinta cù un clamp designatu per affucà l'anelli di pistone in i groove di u pistone quandu hè muntatu in u bloccu di u mutore.
A riparazione di u gruppu di pistoni di u mutore hè raramente cumpleta senza caccià i pistoni da u so bloccu.A stallazione sussegwente di pistoni in i cilindri di u blocu spessu causa prublemi: l'anelli stallati in i grooves protrude oltre u pistone è impediscenu di entre in a so manica.Per risolve stu prublema, quandu si riparà u mutore, i dispositi speciali sò usati - mandrini o crimps di anelli di pistone.
U mandrinu di l'anelli di pistone hà una funzione principale: hè utilizatu per crimpà l'anelli è affucà in i groove di u pistone per chì tuttu u sistema entre liberamente in u cilindru di u bloccu.Inoltre, u mandrinu agisce cum'è una guida quandu si stallanu u pistone, impediscendu di skewing, è ancu impediscenu danni à l'anelli è u specchiu di u cilindru.
U mandrinu di l'anelli di pistone hè un dispositivu simplice ma estremamente impurtante, senza quale hè impussibile di riparà u gruppu di pistoni è altri sistemi di mutore.Ma prima di andà in a tenda per un mandrinu, duvete capisce i tipi esistenti di sti dispusitivi, u so designu è e caratteristiche.
Tipi, disignu è principiu di funziunamentu di u mandrinu di pistone ring
I crimps d'oghje pò esse divisu in dui grandi gruppi secondu u principiu di funziunamentu:
● Ratchet (cù miccanismi ratchet);
● Lever.
Hanu differenze di designu significativu è un principiu sfarente di funziunamentu.
Mandrini a cricchetto di anelli di pistone
Sti dispusitivi sò di dui tipi principali:
- Cù mecanismu di ratchet guidatu da una chjave (collare);
- Cù mecanismu di cricchetto integratu in a maniglia di leva.
I più utilizati sò crimps di u primu tipu.Sò custituiti da dui parti principali: una cintura d'acciaio di crimping è un mecanismu di ratchet (ratchet).A basa di u dispusitivu hè una cinta cù una larghezza di parechji decine di millimetri à 100 mm o più.A cinta hè fatta d'azzaru, pò esse trattatu da u calore per aumentà a forza, hè rotulatu in un anellu.In cima di a cinta hè un mecanismu di ratchet cù dui nastri stretti.Nant'à l'assi di u mecanismu ci sò tamburi per a cinta di bobina è una rota di ingranaggi cù un pawl di primavera.U pawl hè fattu in forma di una palanca chjuca, quandu pressu, u mecanismu di ratchet hè liberatu è a cinta hè alluntanata.In unu di i tamburi di a cinta, hè fattu un pirtusore assiale di sezione trasversale quadrata, in quale una chjave in forma di L (collare) hè stallata per rinfurzà a cinta.
Ci hè una varietà di mandrini di cinturione di ratchet per travaglià cù pistoni di grande altezza - sò furnuti cù un mecanismu di ratchet doppiu (ma, in regula, solu cù una rota di ingranaggi è un pawl) guidatu da una chjave.L'altezza di un tali dispusitivu pò ghjunghje sin'à 150 mm o più.
In ogni casu, i mandrini di stu tipu, per via di u so designu, sò universali, assai di elli permettenu di travaglià cù pistoni cù un diametru di 50 à 175 mm, è i mandrini di diametru aumentatu sò ancu usati.
U mandrinu di ratchet di l'anelli di pistone funziona simpliciamente: quandu l'assi di ratchet hè giratu da u collu, a rota di l'ingranaggio hè rotata, longu chì u pawl salta liberamente.Quandu si ferma, u collu di u pawl si appoghja contru à u dente di a rota è impedisce di retrocede - questu assicura a fissazione di u mandrinu è, per quessa, u crimping di l'anelli in i so groove.
Crimping cù un manicu in quale un mecanismu di ratchet hè custruitu in hà un dispositivu simili, ma ùn anu micca un collu - u so rolu hè ghjucatu da una palanca integrata.Di genere, tali dispusitivi anu un cinturione strettu, sò pensati per travaglià cù a motocicletta è altre unità di putere di pocu voluminu.
Mandrinu di anelli di pistone cù chjave (chiave)
Mandrinu d'anellu di pistone à cricchetto
Mandrini di leva di anelli di pistone
● Tapes cun crimping cù pinze o altre arnesi;
● Tapes with crimping with a special tool - ticks, include ratchet;
● Tapes cun crimping cù una palanca integrata cù un mecanismu di serratura è a capacità di aghjustà à u diametru di u pistone.
U crimping più simplice di u primu tipu hè: di solitu questi sò anelli aperti fatti di metalli relativamente grossi cù dui lati o loops à i dui estremità, chì sò riuniti cù pinze o pinze.Tali mandrini ùn sò micca regulati, ponu esse usatu solu cù pistoni di u stessu diametru, è in più, ùn sò micca assai convenienti à utilizà, postu chì necessitanu a retenzioni constante di pinze o pinze finu à chì u pistone hè stallatu cumplettamente in a manica.
I mandrini di u sicondu tipu sò più perfetti, sò ancu fatti in forma di anelli aperti, in ogni modu, alicate speciali sò usati per u so screed cù a pussibilità di riparà in ogni pusizioni particulare.Tali crimps ùn anu micca bisognu di l'applicazione constante di sforzu à l'acari, per quessa sò più convenienti è faciuli d'utilizà.Di solitu, i dispusitivi di stu tipu sò pruposti in forma di kits cù parechji mandrini di diametri diffirenti.
Mandrinu di l'anellu di pistone di leva
Scelta curretta è applicazione di u mandrinu di l'anellu di pistone
L'scelta di u mandrinu di pistoni deve esse fatta in basa di e caratteristiche di i pistoni è u travagliu chì deve esse realizatu.Se solu una vittura hè stata riparata, allora hè sensu di sceglie un crimping simplice cù un mecanismu di ratchet o ancu cù una pinza.Se a stallazione di pistoni hè realizatu regularmente (per esempiu, in una tenda di riparazione di vittura), allora hè megliu dà preferenza à i stessi mandrini di cinturione universale cù un mecanismu di ratchet o un set di mandrini di varii diametri.Ci vole à capisce chì per i pistoni di l'automobile grande hè megliu aduprà mandrini largu, è per i pistoni di motocicletta - stretti.
Per l'acquistu per l'usu prufessiunale, setti cumpleti di arnesi per a riparazione di gruppi di pistoni pò esse una opzione interessante.Tali kit ponu cuntene varii mandrini per anelli di pistone (sia nastri è acari di ratchet), tiratori di anelli è altri dispositi.
U travagliu cù u mandrinu di anelli di pistone hè generalmente simplice, si riduce à parechje operazioni:
● Per a cunvenzione, installate u pistone in un viziu, lubricate i so grooves cù anelli è falda bè cù oliu;
● Pone l'anelli in i grooves in cunfurmità cù i ricunniscenza - per chì e so parti di chjusi sò situati à una distanza di 120 gradi l'una di l'altru;
● Lubricate a superficia interna di u mandrinu cù oliu;
● Installa u mandrinu nantu à u pistone;
● Aduprendu una chjave, una palanca o una pinza (secondu u tipu d'apparechju), stringhje u mandrinu nantu à u pistone;
● Installa u pistone inseme cù u mandrinu in u cilindru di u bloccu, aduprate un mazzulu o un martellu attraversu a guarnizione per caccià cù cura u pistone da u mandrinu in u cilindru;
● Dopu chì u pistone hè cumplettamente integratu in u cilindru, sguassate è sguassate u mandrinu.
Set di mandress di pistone ring
Quandu u travagliu cù u mandrinu, hè necessariu stringhje cù cura: se u crimping hè troppu debbule, l'anelli ùn entreranu micca in i grooves è interferiscenu cù a stallazione di u pistone in u liner;Cù crimping eccessivu, u pistone serà difficiule di caccià fora di u mandrinu, è in questu casu, u mecanismu di u dispusitivu pò rompe.
Cù a selezzione curretta è l'usu di u mandrinu di l'anellu di pistone, l'assemblea di u mutore dopu a riparazione di u gruppu di pistoni necessitarà u minimu tempu è sforzu.
Tempu di post: Jul-11-2023