A maiò parte di i veiculi di roti muderni utilizanu un servosteru, chì hè basatu annantu à una pompa di cinturione.Leghjite nantu à ciò chì hè un cinturione di putere, chì tippi di cinture ci sò è cumu si sò disposti, è ancu a selezzione è a rimpiazzamentu di sti parti in l'articulu.
Cos'è una cintura di servosterenza?
Cintura di alimentazione (cintura di alimentazione, cinturione di alimentazione) - un elementu di u sistema di alimentazione di i veiculi di roti;un cinturione senza fine (chjusu) per mezu di quale a pompa di l'oliu di servodirezzione hè guidata da a puleggia di l'albero motore o un'altra unità muntata.
Parechje vitture muderni sò furnuti cù un servosteru (power steering), chì crea un torque supplementu nantu à i roti guidati per facilità a guida.A forza necessaria nantu à l'attuatore di u servore hè creatu da a pressione di u fluidu di travagliu chì vene da una pompa speciale.Comu regula, a pompa di l'energia di u putere, inseme cù altre unità, hè stallatu direttamente nantu à a unità di putenza, è a so unità hè custruita secondu u schema tradiziunale - utilizendu una trasmissione V-belt da una pulley di crankshaft o altre unità muntata.
A basa di a trasmissione di a cinturione in V hè a cinturione di alimentazione, chì risolve un compitu chjave - per assicurà a trasmissione ininterrotta di torque da a puleggia di l'albero motore o un'altra unità à a puleggia di a pompa di servodirezzione in tutta a gamma di velocità di u mutore (cumprese i modi transitori). è in ogni cundizione operativa.Stu cinturione, secondu u tipu di propulsione di alimentazione, ghjoca un rolu più grande o menu à assicurà u funziunamentu di u mutore è a manipolazione di a vittura, ma in ogni casu, s'ellu hè purtatu o danatu, deve esse cambiatu à un novu. senza ritardu inutile.È prima di cumprà un novu cinturione di alimentazione, duvete capisce i tipi esistenti di sti parti, u so designu è e caratteristiche.
Tipi, dispusitivi è caratteristiche di cinture di alimentazione
L'azionamentu di a pompa di l'energia di alimentazione pò esse custruitu secondu diversi schemi:
● Cù l'aiutu di un cinturione di trasmissione cumuni per l'unità muntate di u mutore;
● Cù l'aiutu di un cinturione individuali da u pulley di crankshaft di u mutore;
● Cù l'aiutu di un cinturione individuali da a pulley di una altra unità muntata - una pompa d'acqua o generatore.
In u primu casu, a pompa di alimentazione hè inclusa in una sola unità di unità muntate cù un cinturione cumuni, in a versione più simplice, u cinturione copre u generatore è a pompa d'acqua, in autobus è camioni, a pompa di alimentazione pò avè un unità cumuni cù un compressore d'aria;In schemi più cumplessi, u compressore di l'aria condizionata è altre unità sò inclusi in u drive.In u sicondu casu, hè utilizatu un cinturione curtu separatu, chì trasmette u torque direttamente da a pulley di crankshaft à a pulley pump power steering.In u terzu casu, u torque hè prima furnitu à una pompa d'acqua o un generatore cù una pulley doppiu, è da queste unità attraversu un cinturione separatu à a pompa di alimentazione.
Azionamentu di a pompa di a servodirezzione cù una cintura di trasmissione cumuna
Cunduce a pompa di l'energia di alimentazione cù u so propiu cinturione cù un tensore
Per guidà a pompa di l'energia, sò usati cinture di diversi disinni è dimensioni:
● V-cinture liscia;
● Cinghie V dentate;
● Cinture V-ribbed (multi-stranded).
Una cintura V liscia hè u pruduttu più simplice chì hè più largamente utilizatu in vitture domestiche è autobus.Un tali cinturione hà una sezione trasversale trapezoidale, u so bordu strettu hè pianu, largu - raghju (convex), chì assicura una distribuzione uniforme di e forze in u cinturione quandu hè curvatu.
Un cinturione in V dentatu hè u stessu cinturione in V in quale notches trasversali (denti) sò fatti nantu à una basa stretta, aumentendu a flessibilità di u pruduttu senza perdita di forza.Tali cinture ponu esse aduprate in pulleys di diametru più chjucu è travaglianu nurmale in una larga gamma di temperature.
Un cinturione V-ribbed hè un cinturione pianu è largu, nantu à a superficia di travagliu di quale ci sò da trè à sette V-groove longitudinali (flussi).Un tali cinturione hà una zona di cuntattu più grande cù i pulleys, chì assicura una trasmissione affidabile di torque è reduce a probabilità di slippage.
Cinghia trapezoidale di servosterenza liscia
Cinghia di distribuzione a cinghia trapezoidale di servosterenza
Cintura di servodirezzione in V
I cinturini V lisci è denti sò aduprati in unità individuali di a pompa di alimentazione da u crankshaft è in unità di pompa cumminata cù l'accionamentu di un compressore d'aria o altre unità.Drives nantu à a basa di V-cinture sò più spessu usati nantu à l'equipaggiu domesticu, è ancu in l'autobus è i veiculi cummerciale di a produzzione asiatica.I cinturini V-ribbed cù un gran numaru di flussi (6-7) sò più spessu usati in unità generale di unità muntate di l'unità di putenza, assai menu spessu cinture di stu disignu, ma cù un numeru più chjucu di flussi (solu 2-4). ), si trovanu in unità individuali di pompe di alimentazione da un crankshaft o altre unità muntata.Drives cù cinture V-ribbed sò più spessu usati in vitture di passageri stranieri.
I cinturini di alimentazione di alimentazione anu un disignu simplice.A basa di u cinturione hè una capa portante in forma di cordone di fibra sintetica (poliamida, poliester o altre), intornu à quale u cinturione stessu hè furmatu da gomma vulcanizzata di varii gradi.Cinture in V lisci è serrate sò generalmente prutezzione supplementu di a superficia esterna in forma di una treccia fatta di tela fina in dui o trè strati.Per identificà u cinturione, i marcati è diverse informazioni ausiliarii ponu esse appiicati nantu à a so basa larga.
Cinture in V di gomma di boosters idraulichi per l'equipaggiu domesticu devenu esse conformi à u standard GOST 5813-2015, ponu esse fabbricati in duie versioni in larghezza (sezione trasversale stretta è normale) è avè una gamma standardizzata di dimensioni.I cinturini V-ribbed sò fabbricati in cunfurmità cù diversi standard internaziunali è i standard di l'automobilisti.
Tagliu di a cinghia di trasmissione di l'energia di u servosteru
Problemi di selezzione è rimpiazzamentu di u cinturione di alimentazione
Durante u funziunamentu di l'unità di putenza, tutte e cinture s'usanu è eventualmente anu da esse rimpiazzate, questu hè cumplettamente applicà à a cinturione di alimentazione.A sustituzione di stu cinturione deve esse realizatu in u tempu cunsigliatu da u fabricatore di l'auto, o (chì succede più spessu) quandu hè purtatu o dannatu.Di solitu, a necessità di rimpiazzà u cinturione di alimentazione hè indicata da a deteriorazione di a cinghia di alimentazione in tutti i modi di funziunamentu di a vittura.Inoltre, u cinturione deve esse rimpiazzatu se si trovanu cracke nantu à questu, stretchimentu eccessivu è, sicuru, quandu si rompe.
Per rimpiazzà, duvete sceglie un cinturione di u listessu tipu chì hè stata stallata in a vittura prima.Per i veiculi novi, questu deve esse un cinturione di un certu numaru di catalogu, è dopu a scadenza di u periodu di garanzia, pudete aduprà qualsiasi cinturione cù caratteristiche adattati - tipu (V-plate, V-ribbed), seccione trasversale è lunghezza.Se u cinturione di a pompa di l'energia di u servore hè un rollu di tensione, allora hè necessariu cumprà sta parte immediatamente cù fasteners.Ùn hè micca cunsigliatu per lascià u vechju tensore, perchè questu pò purtà à un usu pesante o danni à a nova cintura.
A rimpiazzamentu di a cinturione di alimentazione elettrica deve esse realizatu in cunfurmità cù l'istruzzioni per a riparazione è u mantenimentu di u veiculu.Nantu à i mutori cù un impulsu individuale di a pompa di l'energia di l'alimentazione è senza un tensore, hè abbastanza per allughjà u fastening di a pompa, sguassate u vechju cinturione, installate un novu è tensà u cinturione per via di a corretta fissazione di a pompa.Se un roller di tensione hè furnitu in una tale unità, allora prima di tuttu hè dismantellatu, allura u cinturione hè sguassatu, un novu si mette in u so locu, è dopu un novu tensore hè muntatu.In i mutori cù una unità cumuni di attache, a cintura hè rimpiazzata in u listessu modu.
In certi casi, u travagliu di rimpiazzà u cinturione pò esse cumplicatu da a necessità di fà operazioni supplementari.Per esempiu, nantu à parechji mutori, prima deve sguassate u cinturione di trasmissione di l'alternatore, è poi rimpiazzà u cinturione di a pompa di alimentazione.Questu deve esse cunsideratu è preparanu immediatamente u strumentu adattatu.
A cosa più impurtante quandu si rimpiazzaa cintura di servosterenzaIl s'agit de s'assurer qu'il soit bien tendu.Se u cinturione hè sopra-tensionatu, i pezzi viranu carichi elevati, è u cinturione stessu si stende è si stende in pocu tempu.Cù una tensione debbule, u cinturione slip, chì hà da risultatu in un deterioramentu in u funziunamentu di u servore.Per quessa, hè necessariu di seguità currettamente i cunsiglii dati in l'istruzzioni, è, se u babbu hà una tale opportunità, utilizate un strumentu speciale per assicurà a tensione normale.
Cù a scelta ghjusta è a sostituzione di u cinturione, u servosteru furnisce una guida cunfortu in tutte e cundizioni di strada.
Tempu di post: Jul-14-2023