In vitture muderni, trattori è altri equipaghji, diversi sistemi idraulichi sò largamente usati.Un rolu impurtante in u funziunamentu di sti sistemi hè ghjucatu da i sensori-allarmi idraulichi - leghjite tuttu nantu à sti dispusitivi, i so tipi esistenti, u disignu è u funziunamentu, è ancu a selezzione è a sustituzione di sensori, in l'articulu.
Chì ghjè un sensore di alarme idraulicu?
Sensor-hydrosignaling device (sensor-relay, sensor-indicator of liquid level) - un elementu di sistemi di cuntrollu elettronicu, monitoraghju è indicazione di sistemi idraulichi di veiculi;Un sensoru di soglia chì manda un signalu à un indicatore o attuatore (s) quandu u liquidu righjunghji un livellu di soglia predeterminatu.
In ogni veìculu, ci sò parechji sistemi idraulichi è cumpunenti: sistemi idraulichi di putenza (in camioni, trattori è diversi equipaghji), sistemi di lubricazione è di rinfrescante di l'unità di putenza, sistema di alimentazione, lavapiatti, steering è altri.In certi sistemi, u nivellu di u liquidu deve esse monitoratu constantemente (cum'è in un tank di carburante), mentre chì in altri hè solu necessariu di ottene infurmazioni nantu à a prisenza o l'absenza di liquidu, o di u liquidu chì superà un certu livellu (superendu o caduta). .U primu compitu hè risoltu da sensori di livellu cuntinuu, è per u sicondu, sensori di alarme idraulici (DGS) o sensori di livellu di liquidu sò usati.
I DGS sò stallati in tanki di espansione, carter di motore è altri elementi di sistemi idraulichi.Quandu u liquidu righjunghji un certu livellu, u sensoru hè attivatu, chjude o apre u circuitu, furnisce un indicatore on / off in u dashboard (per esempiu, un indicatore di goccia d'oliu), o accende / spegne l'attuatori - pompe, unità è altri chì furnisce un cambiamentu in u nivellu di liquidu o un cambiamentu in u modu di funziunamentu di tuttu u sistema idraulicu.Hè per quessa DGS hè spessu chjamatu sensors-signaling devices and sensors-releys.
Nant'à l'equipaggiu mudernu di l'automobile, una larga varietà di sensori-allarmi idraulichi sò usati - deve esse descrittu in più detail.
Tipi è caratteristiche di sensori di alarme idraulici
I sensori d'oghje sò spartuti in parechji tippi secondu u principiu fisicu di u funziunamentu, l'ambiente di travagliu (tipu di liquidu) è e so caratteristiche, a pusizione normale di i cuntatti, u metudu di cunnessione è e caratteristiche elettriche.
Sicondu u principiu fisicu di funziunamentu, i DGS di l'automobile sò divisi in dui gruppi:
● conductometrica;
● Float.
I sensori conductometrici sò pensati per travaglià cù liquidi cunduttivi elettricamente (principalmente acqua è refrigeranti).Questi DGS misuranu a resistenza elettrica trà u signale è l'elettrodi cumuni (terra), è quandu a resistenza scende bruscamente, manda un signalu à un indicatore o attuatore.Un sensore di conductività hè custituitu da una sonda metallica (di solitu fatta di acciaio inox) è un circuitu elettronicu (cumprese un generatore di impulsi è un amplificatore di signale).A sonda rializeghja e funzioni di u primu elettrodu, e funzioni di u sicondu elettrodu sò attribuiti à u cuntinuu stessu cù u liquidu (s'ellu hè metalli) o una striscia di metallu pusata longu u fondu o pareti di u cuntinuu.U sensoru conductometricu travaglia simpliciamente: quandu u livellu di u liquidu hè sottu à a sonda, a resistenza elettrica tende à l'infinitu - ùn ci hè micca signale à l'output di u sensoru, o ci hè un signalu annantu à un livellu di liquidu bassu;Quandu u liquidu ghjunghje à a sonda di u sensoru, a resistenza scende bruscamente (u liquidu conduce u currente) - à l'output di u sensoru, u signale cambia à u cuntrariu.
I sensori di float ponu travaglià cù qualsiasi tipu di liquidu, sia cunduttivi sia micca cunduttori.A basa di un tali sensoru hè un float di un disignu particulari assuciatu cù un gruppu di cuntattu.U sensoru hè situatu à u livellu limitu chì u liquidu pò ghjunghje durante u funziunamentu normale di u sistema, è quandu u liquidu righjunghji stu livellu, manda un signalu à l'indicatore o attuatore.
Ci hè dui tipi principali di sensori di float:
● Cù un float cunnessu à u cuntattu mobile di u gruppu di cuntattu;
● Cù flotteur magneticu è interruttore reed.
I DGS di u primu tipu sò i più simplici in u disignu: sò basati nantu à un float in a forma di una sonda plastica o un cilindru di bronzu cavu cunnessu à u cuntattu mobile di u gruppu di cuntattu.Quandu u livellu di u liquidu s'arrizza, u float s'alza è à un certu puntu ci hè un cortu circuitu o, à u cuntrariu, apertura di i cuntatti.
I sensori di u sicondu tipu anu un disignu un pocu più cumplessu: sò basati nantu à una barra cava cù un interruttore di canna (interruttore magneticu) situatu à l'internu, longu à l'assi di quale un float anulare cù un magnetu permanente pò spustà.Un cambiamentu in u livellu di u liquidu face chì u float si move longu à l'assi, è quandu u magnetu passa per l'interruttore di canna, i so cuntatti sò chjusi o aperti.
Sicondu u tipu di ambiente di travagliu, i sensori di l'automobile-allarmi idraulichi sò divisi in quattru tippi principali:
● Per u travagliu in acqua;
● Per u travagliu in antifreeze;
● Per u travagliu in oliu;
● Per u funziunamentu in carburante (gasoline o diesel).
Sensori-detettore idraulicu cù una sonda metallica
Schema di un sensore di float cun un cuntattu mobile
Schema di un sensore di canna cù un float magneticu
I DGS per i diversi media differiscenu in i materiali utilizati, è i sensori di float sò ancu diffirenti in a dimensione di i float per furnisce l'elevazione sufficiente in ambienti di diverse densità.
Sicondu a pusizione normale di i cuntatti, i sensori sò spartuti in dui gruppi:
● Cù contatti nurmalmente aperti;
● Cù contatti nurmalmente chjusu.
I sensori ponu avè diverse manere di cunnessione à u sistema elettricu: connettori remoti cù cuntatti di cuteddu, connettori integrati cù cuntatti di cuteddu è connettori integrati di tip bayoneta.Di genere, i DGS di l'automobile anu quattru pin: dui per l'alimentazione ("plus" è "minus"), un signalu è una calibrazione.
Di e caratteristiche principali di i sensori, hè necessariu di mette in risaltu a tensione di furnimentu (12 o 24 V), u tempu di ritardu di risposta (da u funziunamentu istantaneu à un ritardu di pochi secondi), a gamma di temperatura operativa, u cunsumu attuale, filu di muntatura è a dimensione di l'esagonu turnkey.
Disegnu è funziunalità di i sensori di l'automobile-dispositivi di signalazione idraulici
Tutti i DGS moderni di l'automobile anu essenzialmente u stessu disignu.Sò basati nantu à un casu di bronzu, à l'esternu di quale ci hè un filu è un hexagon turnkey.Dentru u casu ci hè un elementu sensing (sonda float o sonda d'acciaio), un gruppu di cuntattu è una scheda cù un circuitu amplificatore / generatore.À a cima di u sensoru hè un connettore elettricu o un cablaggio cù un connettore à a fine.
U sensoru hè muntatu in un tank o un altru elementu di u sistema idraulicu cù un filu attraversu un O-ring (gasket).Cù l'aiutu di un connettore, u sensoru hè cunnessu à u sistema elettricu di u veiculu.
Un veiculu pò avè finu à cinque o più sensori-allarmi idraulichi chì eseguinu e funzioni di monitorizazione di u livellu di carburante, refrigerante, oliu in u mutore, fluidu in u sistema idraulicu, fluidu in u servore, etc.
Cumu sceglie è rimpiazzà l'alarma sensori-idraulica
Sensori di livellu di liquidusò impurtanti per u funziunamentu normale di i sistemi individuali è di u veiculu in generale.Diversi segni indicanu a rottura di u DGS - falsi allarmi di indicatori o attuatori (accensione o spegnimentu di pompe, etc.), o, à u cuntrariu, l'absenza di un signalu nantu à l'indicatore o attuatori.Per evitari serii malfunctions, u sensoru deve esse rimpiazzatu u più prestu pussibule.
Per rimpiazzà, hè necessariu di piglià sensori solu di quelli tipi è mudelli chì sò cunsigliati da l'automaker.DGS deve avè certe dimensioni è e caratteristiche elettriche, quandu si stallanu un sensoru di un altru tipu, u sistema pò malfunziona.U sensoru hè rimpiazzatu secondu l'istruzzioni di riparazione di u veiculu.Di solitu, stu travagliu vene à disattivà u sensoru, vultendu cù una chjave, è installà un novu sensoru.Assicuratevi di pulisce u situ di stallazione di u sensoru da a terra, è utilizate un O-ring (di solitu inclusu) durante a stallazione.In certi casi, pò esse necessariu di drenà u liquidu da u dispusitivu.
Sensors-allarmi idraulichi
Dopu a stallazione, certi sensori necessitanu calibrazione, u prucessu di quale hè descrittu in l'istruzzioni pertinenti.
Cù a selezzione curretta è a rimpiazzamentu di l'alarma sensori-idraulica, qualsiasi sistema assuciatu cù questu funzionerà nurmale, assicurendu un funziunamentu affidabile è sicuru di u veiculu.
Tempu di post: Jul-12-2023