Tutti i veiculi muderni sò dotati di un signalu audible, chì hè utilizatu per prevene accidenti di trafficu.Leghjite nantu à ciò chì hè un signalu di sonu, chì tippi hè, cumu si travaglia è ciò chì u so travagliu hè basatu nantu, è dinò l'scelta di signali è a so sustituzione.
Cosa hè un bip?
Segnale di sonu (dispositiu di signalizazione di sonu, ZSP) - l'elementu principale di l'alarma sonora di i veiculi;Un dispositivu elettricu, elettronicu o pneumaticu chì emette un signalu audible di un certu tonu (frequenza) per avvistà l'altri utilizatori di a strada per prevene situazioni periculose.
In cunfurmità cù l'attuali Reguli di a Strada, ogni veìculu operatu in Russia deve esse equipatu di un dispositivu di avvisu audible, chì deve esse usatu solu per prevene accidenti di trafficu.In cunfurmità cù u paràgrafu 7.2 di a "Lista di disfunzioni è cundizioni in quale l'operazione di u veiculu hè pruibita", u scontru di u signale di u sonu hè u mutivu di a pruibizione di u funziunamentu di a vittura.Dunque, un ZSP difettu deve esse rimpiazzatu, è per fà a scelta bona di stu dispusitivu, duvete capisce i so tipi, paràmetri è funziunalità chjave.
Tipi, struttura è principiu di funziunamentu di signali sonori
U ZSP nantu à u mercatu pò esse divisu in parechji tippi secondu u principiu di u funziunamentu, a cumpusizioni spettrali è u tonu di u sonu emessu.
Sicondu u principiu di funziunamentu stabilitu in elli, tutti i dispusitivi sò spartuti in trè gruppi principali:
● Elettricu;
● Pneumatic è electro-pneumatic;
● Elettronica.
U primu gruppu include tutti i ZSP, in quale u sonu hè generatu da una membrana, oscillante sottu l'azzione di corrente alternata in un solenoide (elettromagnete).U sicondu gruppu include signali in quale u sonu hè furmatu da u flussu di l'aria chì passa per u cornu da una vittura o u so propiu compressore, sti dispusitivi sò generalmente chjamati corne.U terzu gruppu include una varietà di dispusitivi cù generatori di sonu elettronicu.
Sicondu a cumpusizioni spettrali di u sonu emessu, ci sò dui tipi di ZSP:
● rumore;
● Tonale.
U primu gruppu include signali chì emettenu un sonu di una larga gamma di frequenze (da decine à millaie di Hz), percive da a nostra orechja cum'è un sonu saccu o ghjustu rumore.U sicondu gruppu include ZSP chì emette un sonu di una certa altezza in a gamma di 220-550 Hz.
À u listessu tempu, u ZSP tonale pò esse operatu in dui intervalli:
U disignudi a membrana (discu)signalu sonuU disignu di u signalu di sonu pneumaticu
● Tonu bassu - in a gamma di 220-400 Hz;
● High tone - in a gamma di 400-550 Hz.
Semu devi esse nutatu chì sti frequenzi currispondenu à u tonu di basa di u signale di u sonu, ma ogni tali dispusitivu emette sonu è altre frequenze finu à una decina di kilohertz.
Ognunu di i tipi di ZSP hà e so caratteristiche è l'applicazioni, deve esse cunsideratu in più detail.
Segnali sonori di membrana (discu).
Segnali sonori di membrana (discu).
I dispusitivi di stu disignu sò chjamati elettromagneticu, elettromeccanicu o vibrazione.Strutturalmente, u signale hè simplice: hè basatu annantu à un elettromagnete cù una armatura mobile cunnessa à una membrana metallica (o discu) è in cuntattu cù u gruppu di cuntattu.Sta struttura sana hè posta in un casu, coperto cù una membrana in cima, un resonator pò esse stallatu in più nantu à a membrana - un pianu pianu o in forma di tazza per aumentà u voluminu di u sonu.U corpu hà un supportu è terminali per cunnette à u sistema elettricu di a vittura.
U principiu di funziunamentu di u discu ZSP hè simplice.À u mumentu di applicà u currente à l'elettromagnete, a so armatura hè ritracciata è appoggia à i cuntatti, aprendu - l'elettromagnete hè disenergizatu è l'armatura torna à a so pusizioni originale sottu l'azzione di a molla o l'elasticità di a membrana, chì dinò porta à a chjusura di i cuntatti è u supply of current à l'elettromagnete.Stu prucessu hè ripetutu à una freccia di 200-500 Hz, a membrana vibrante emette un sonu di a frequenza approprita, chì pò ancu esse amplificata da u resonatore.
I segnali elettromagnetici di vibrazione sò i più cumuni per via di u so design simplice, di u prezzu bassu è di a durabilità.Sò presentati nantu à u mercatu in una larga varietà, ci sò opzioni per i toni bassi è alti, chì sò spessu posti nantu à a vittura in parechje.
Corne à membrane ZSP
I dispusitivi di stu tipu sò simili in u disignu à i signali discututi sopra, ma anu un dettu supplementu - un cornu drittu ("cornu"), spirale ("cochlea") o un altru tipu.U spinu di u cornu hè situatu à u latu di a membrana, cusì a vibrazione di a membrana face chì tutta l'aria situata in u cornu vibre - questu furnisce l'emissione di u sonu di una certa cumpusizioni spettrale, u tonu di u sonu dipende da a durata. è u voluminu internu di u cornu.
I più cumuni sò signali compatti "snail", chì occupanu pocu spaziu è anu un altu putere.Un pocu menu cumuni sò i signali di "cornu", chì, quandu anu ingrandatu, anu un aspettu attraente è ponu esse usatu per decorate una vittura.Indipendentemente da u tipu di cornu, sti ZSP anu tutti i vantaghji di i signali di vibrazione cunvinziunali, chì assicurendu a so popularità.
U disignu di u signale di u sonu di a membrana di u cornu
Segnali sonori pneumatici è elettropneumatici
Cornu elettro-pneumaticu
ZSP di stu tipu hè basatu annantu à u principiu simplice di a produzzione di sonu da una piastra fina oscillante in u flussu d'aria.Strutturalmente, u signale pneumaticu hè un cornu drittu, nantu à a parte stretta di quale ci hè una camera d'aria chjusa cù un vibratore di canna o di membrana - una cavità chjuca in a quale ci hè una piastra di una forma o di l'altru.L'aria d'alta pressione (finu à 10 atmosfere) hè furnita à a camera, face chì a piastra vibre - sta parte emette un sonu di una freccia particulari, chì hè amplificatu da u cornu.
Ci hè dui varianti di signali - pneumatici, chì necessitanu cunnessione à u sistema pneumaticu di a vittura, è elettropneumatici, chì anu u so propiu compressore cù un drive elettricu.Indipendentemente da u tipu, dui o trè o più ZSP cù diversi toni sò stallati nantu à u veiculu, chì ottene a freccia desiderata è l'intensità di u sonu.
Oghje, i signali pneumatichi sò i menu cumuni per via di u so costu altu, ma sò indispensabili per i camioni di rumore, sti dispusitivi sò ancu usati per tuning.
ZSP elettronicu
I dispusitivi di stu tipu sò basati nantu à generatori elettronichi di freccia di u sonu, l'emissione di u sonu in quale hè realizatu da teste dinamiche o emitters elettrici di altri tipi.U vantaghju di stu signalu hè a capacità di emette ogni signale di sonu, ma tali dispusitivi sò più caru è menu affidabili di quelli di membrana cunvinziunali o pneumatici.
GOST è prublemi legali di u funziunamentu di i signali sonori
I paràmetri principali di i dispositi di emissione di sonu sò standardizati, è u scopu di a so applicazione hè strettamente regulatu.Tutti i ZSP anu da cunfurmà cù GOST R 41.28-99 (chì, à u turnu, risponde à u Regulamentu Europeu UNECE N ° 28).Una di e caratteristiche principali di ZSP hè a pressione di u sonu chì sviluppanu.Stu paràmetru deve esse in a gamma di 95-115 dB per i motocicli, è in a gamma di 105-118 dB per vitture è camioni.In questu casu, a pressione di u sonu hè misurata in a freccia di freccia di 1800-3550 Hz (vale à dì, micca nantu à u tonu fundamentale di a radiazione ZSP, ma in l'area à quale l'arechja umana hè più sensibile).
Hè specificamente stipulatu chì i veiculi civili devenu esse equipati di signali chì anu una freccia di u sonu chì hè constante in u tempu.Questu significa chì micca solu una varietà di ZSPs musicali sò pruibiti nantu à i vitture ordinali, ma ancu signali speciali cum'è sirene, "quacks" è altri.I signali speciali sò usati solu in certi categurie di veiculi specificate in u standard GOST R 50574-2002 è altri.L'usu micca autorizatu di tali signali porta à a responsabilità amministrativa.
Problemi di selezzione è stallazione di u signale di sonu
A selezzione di u ZSP per rimpiazzà u difettu deve esse fattu basatu annantu à u tipu di signale installatu prima è e so caratteristiche.Hè megliu aduprà un dispusitivu di u listessu tipu è mudellu (è dunque u numeru di catalogu) chì hè stata utilizata in u veiculu prima.In ogni casu, hè abbastanza permissibile di installà analoghi (ma micca in una vittura di garanzia) chì risponde à i requisiti per a pressione di u sonu è a cumpusizioni spettrali.Inoltre, u novu signale deve avè e caratteristiche elettriche necessarie (12 o 24 V alimentazione) è tipu, monti è terminali.
Hè inaccettabile à utilizà i dispusitivi cù una freccia variabile di sonu, è se dui dispusitivi di frequenze diffirenti sò stallati nantu à a vittura, allora ùn pudete micca mette signali di tonu altu è bassu.Ùn hè ancu sensu di utilizà un signalu pneumaticu d'alta intensità in vitture di passageru - questu pò purtà à certi prublemi cù a lege.
Segnali sonori elettromagnetici di cornu
A sustituzione di u ZSP deve esse realizatu in cunfurmità cù l'istruzzioni per a riparazione è u mantenimentu di u veiculu, è a stallazione di un signalu anormale - secondu l'istruzzioni attaccati à questu.Di solitu, stu travagliu si riduce à unscreving unu o dui viti è cunnette i cunnessi elettrici.
Cù a selezzione curretta è a rimpiazzamentu di u signale di sonu, a vittura risponde à i requisiti di sicurezza è pò esse operatu nurmale in ogni cundizione.
Tempu di post: Jul-26-2023