A stallazione di surgenti nantu à u quadru di u veiculu hè realizatu cù l'aiutu di supporti custruiti nantu à parti speciali - dita.Pudete amparà tuttu nantu à i pins di primavera, i so tipi esistenti, u disignu è e caratteristiche di u travagliu in a sospensjoni, è ancu a scelta curretta di dita è a so sustituzione, in questu articulu.
Cosa hè un pin di primavera?
Spring pin hè un nome cumunu per i pezzi in forma di bastone cù diversi metudi di muntatura (filati, cunei, cotter pin), protruding as axles or fasteners in spring suspensions of vehicles.
A sospensjoni di primavera, inventata in u XVIII seculu, hè sempre pertinente è hè largamente usata in u trasportu stradale.Springs agisce cum'è elementi elastichi, chì, per via di e so proprietà di primavera, liscianu scossa è scossa quandu guidanu una vittura nantu à i bumps di strada.I più utilizati sò surgenti semi-ellittici cù dui punti di supportu nantu à u quadru - articulatu è sliding.U puntu di cerniera furnisce a capacità di rotà a primavera relative à u quadru, è u puntu di sliding furnisce cambiamenti in a durata di a primavera durante i deformazioni chì si trovanu in i mumenti di superà l'irregularità di a superficia stradale.L'assi di u supportu cintrali, chì si trova davanti à a primavera, hè un elementu speciale - u dettu di l'ochju di primavera (o u dettu di u fronte di a primavera).I supporti di primavera sliding posteriore sò più spessu fatti nantu à bulloni è altre parti, ma à volte usanu ancu dite di diversi disinni.
Leaf spring suspension è u locu di i dite in questu
I pins di primavera sò parti impurtanti di a sospensjoni, chì travaglianu constantemente sottu carichi elevati (ancu quandu a vittura ùn si move micca), per quessa sò sottumessi à un usu intensu è periodicamente deve esse rimpiazzati.Ma prima di cumprà novi ditte, duvete capisce u disignu è e caratteristiche di sti parti.
Tipi, disignu è caratteristiche di i pins di primavera
I pins di e surgenti sò classificate secondu e funzioni realizati in a sospensjoni (è, per quessa, secondu u locu di stallazione), è secondu u metudu di stallazione.
Sicondu u scopu (funzioni), i dita sò spartuti in trè gruppi principali:
● I dite di l'arechja (front end) di a primavera;
● Pins di u supportu di primavera posteriore;
● Diversi pins di muntatura.
Quasi tutte e sospensioni di primavera anu un dito di l'orechja, chì hè l'elementu principale di u fulcrum ingingatu frontale di e surgenti di fronte è di l'arrière.Stu dito faci parechje funzioni:
- Agisce cum'è l'axis (kingpin) di u fulcrum hinged;
- Fornisce una cunnessione meccanica di u lug di primavera cù u supportu situatu nantu à u quadru;
- Fornisce u trasferimentu di forze è torques da a rota à u quadru di u veiculu.
Installazione di u pin di primavera nantu à a noce
I pins di u supportu posteriore ùn ponu esse truvati in tutte e sospensioni di primavera, spessu sta parte hè rimpiazzata cù bulloni o supporti senza alcunu fasteners filettati.Sti dita pò esse divisu in dui tipi principali:
● I dite unichi fissi in i parentesi posteriori di a primavera (più precisamente, in i liners di u bracket);
● Doppiu dita riuniti in un orecchinu.
I diti unichi più cumunimenti usati sò situati in u supportu posteriore, a molla si appoghja nantu à questu dettu (direttu o attraversu una guarnizione rigida speciale).Doppiu dita sò usati assai menu freti, è di solitu in vitture di pocu pesu (per esempiu, in certi mudelli UAZ).I dite sò assemblati in parighji cù l'aiutu di dui platti (cheeks), furmendu un orecchinu per impiccà a primavera: u dettu superiore di l'orecchinu hè stallatu in u supportu nantu à u quadru, u dettu inferjuri hè stallatu in l'ochju nantu à u spinu. di a primavera.Questu fastening permette à l'estremità posteriore di a molla di muvimenti orizontali è verticali quandu a rota si move nantu à strade irregolari.
Diversi tipi di pins di muntatura sò usati per cunnette u pacchettu di piastra di primavera à l'ochju (o piastra di primavera, à a fine di quale hè furmatu un ciclu).I perni è i bulloni ponu esse aduprati per a cunnessione in cumminazione cù diversi caschi di plastica è di gomma.
Sicondu u metudu di stallazione, i dita di e surgenti sò spartuti in trè tippi:
1.With fissazione cù bulloni trasversali di diametru chjucu (jamming);
2.With fixation nut;
3.With fixation pin cotter.
In u primu casu, hè utilizatu un dettu cilindricu, nantu à a superficia laterale di quale sò fatti dui groove semicirculari trasversali.U bracket hà dui bulloni trasversali chì si mette in i grooves di u pin, assicurendu u so jamming.Cù sta stallazione, u dettu hè assicuratu in u supportu, ùn gira micca intornu à l'assi è hè prutettu da a caduta sottu l'influenza di carichi di scossa è vibrazioni.Fingers di stu tipu sò largamente usati in camioni, cumpresi i camioni domestici KAMAZ.
In u sicondu casu, un filu hè tagliatu à a fine di u dettu, nantu à quale una o duie noci cù rondelle di spinta sò avvitati.Si pò ièssiri usatu tramindui noci cunvinziunali è noci di a corona, cumpletu cù un cotter pin, chì hè stallatu in u pirtusu trasversale in u pin, è cuntrasta in modu affidabile a noce.
In u terzu casu, i diti sò usati, fissi solu cù un cotter pin, chì agisce cum'è un stop per impediscenu a parte di cascà da u bracket.Inoltre, una rondella di spinta hè aduprata cù u cotter pin.
I dite di u primu è u sicondu tipu sò usati in i supporti di fronte di e surgenti, i diti di u terzu tipu sò usati in i supporti trasversali di e surgenti.
In un gruppu separatu, pudete caccià i dita utilizati in l'orecchini di primavera.In una guancia, i diti sò pressati, per quale una estensione cù una tacca longitudinale hè realizata sottu à i so capi - u dettu cù questa estensione hè stallatu in u burcu in a guancia, è rigidamente fissatu in questu.In u risultatu, hè creata una cunnessione detachable, grazia à quale l'orecchinu pò esse facilmente muntatu è dismantled, è, se ne necessariu, disassemblatu per rimpiazzà un dito.
I pins di i supporti di fronte sò muntati in i parentesi attraversu una manica solida o composta.In i camioni, i bushings d'acciaio solidu sò più spessu usati, in quale i pins sò stallati attraversu dui sigilli di gomma anellu (cuffs).In i vitture più ligeri, i bushings cumposti sò largamente usati, custituiti da dui bushings di gomma cù collari cunnessi da bushings d'acciaio esterni è interni - stu disignu hè una cerniera di gomma-metallu (bloccu silenziu), chì reduce u livellu generale di vibrazione è di sospensione.
Per u funziunamentu normale di u pin di u supportu frontale (occhiello di primavera), deve esse lubricatu - per questu scopu, un canale in forma di L hè realizatu in i dite (perforazione à a fine è in u latu), è un grassu standard. L'attaccamentu hè muntatu à a fine nantu à u filu.Attraversu l'olier, u grassu hè injected in u canali di u dettu, chì entra in a manica è, per via di a pressione è di u riscaldamentu, hè distribuitu in tuttu u spaziu trà a manica è u pin.Per distribuisce uniformemente u lubricante (cum'è per installà bè a parte in u bracket), i groove longitudinali è trasversali di diverse forme ponu esse realizati in u pin.
Pin di primavera cù dui bulloni
Pin di primavera cù nut
Pin di fissazione di u supportu di molla posteriore nantu à a cotta
Cumu piglià è rimpiazzà u pin di primavera
Duranti u funziunamentu di u veiculu, tutti i diti di e surgenti sò sottumessi à carichi meccanichi significativi, è ancu l'effetti di fatturi ambientali negativi, chì porta à u so usu intensivu, deformazione è corrosione.Hè necessariu di verificà a cundizione di i dite è i so bushings in ogni TO-1, durante l'ispezione hè necessariu di valutà visualmente è strumentalmente l'usura di i dite è i bushings, è, s'ellu hè più di permissibile, cambià queste parti. .
Solu quelli dita è e parti di accoppiamentu cunsigliati da u fabricatore di u veiculu deve esse pigliatu per rimpiazzà.L'usu d'altri tipi di parti pò purtà à l'usura prematura è a sospensione, è l'autoproduzione di dita pò ancu avè un risultatu negativu (in particulare se a qualità di l'azzaru hè sceltu incorrectamente).Hè necessariu cambià u pin di primavera in cunfurmità cù l'istruzzioni per a riparazione è u mantenimentu di u veiculu.Di solitu, sta operazione hè realizatu cum'è:
1.Hang una parte di u carru da u latu di a surgente per esse riparata, scaricate a primavera;
2.Disconnect u shock absorber da a primavera;
3.Release the pin - unscrew the nut, unscrew the bolts, sguassate u cotter pin o eseguite altre operazioni in cunfurmità cù u tipu di pin attachment;
4.Remove u dettu - chjappà o tira fora di a manica cù un dispositivu speciale;
5.Inspect a manica è, se ne necessariu, sguassate;
6.Install novi parti, dopu lubricating;
7.Reverse assemble.
Semu devi esse nutatu chì in certi casi hè pussibule di caccià u dettu solu cù l'aiutu di pullers speciali - stu dispusitivu deve esse curatu in anticipu.U puller pò esse acquistatu o fattu indipindentamente, ancu s'è i prudutti di fabbrica funziona assai più efficaci.
Dopu avè rimpiazzatu u dito, hè necessariu di riempie u grassu in questu attraversu un grease fitting è poi eseguisce sta operazione cù un mantenimentu adattatu.
Se u pin di primavera hè sceltu è rimpiazzatu currettamente, a sospensjoni di a vittura servirà in modu affidabile in tutte e cundizioni, furnisce un muvimentu còmode è sicuru.
Tempu di post: Jul-11-2023