Stòricamente, in vitture in u spinu di un hatchback è di una station wagon, u tailgate si apre in sopra.Tuttavia, in stu casu, ci hè un prublema di mantene a porta aperta.Stu prublema hè risolta bè da l'ammortizzatori di gasu - leghjite nantu à queste parti, e so caratteristiche, mantenimentu è riparazione in l'articulu.
Scopu di l'ammortizzatori di a porta posteriore
A maiò parte di e vitture domestiche è straniere in u spinu di un hatchback è di una station wagon sò dotate di un portellone chì si apre in sopra.Questa suluzione hè a più sèmplice è più còmuda, postu chì pudete aduprà e stesse cerniere per apre a porta, è a porta stessu hè più faciule d'equilibriu chè s'ellu hè apertu lateralmente.Per d 'altra banda, l'apertura di u tailgate in sopra richiede misure speciali per assicurà cunfortu è sicurezza.Prima di tuttu, hè necessariu di assicurà chì a porta hè assicurata in a pusizioni superiore, è ancu per aiutà à apre a porta per e persone di statura curta.Tutti issi compiti sò risolti cù l'aiutu di l'ammortizzatori speciali di u tailgate.
Un ammortizzatore di tailgate (o gas stop) hè un dispositivu pneumaticu o idropneumaticu chì risolve una quantità di funzioni:
- Assistenza à l'apertura di a porta - l'ammortizzatore alza automaticamente a porta, risparmiendu l'energia di u pruprietariu di a vittura;
- Ammortizzamentu di scossa è scossa quandu a porta posteriore hè completamente aperta è chjusa - a parte impedisce i scossa chì si verificanu quandu a porta hè alzata è calata à pusizioni estreme;
- Assicurendu a sicurità quandu a porta hè aperta - l'ammortizzatore mantene a porta in a pusizione superiore senza l'usu di tappe supplementari, impediscendu di chjude sottu u so propiu pesu o carichi di ventu debule;
- Prutezzione di a porta posteriore, elementi di sigillatura è strutture di a carrozzeria da a deformazione è a distruzzione quandu a porta hè chjusa.
Ma u più impurtante, l'ammortizzatore di u tailgate aumenta u cunfortu di a vittura, postu chì permette di apre è chjude facilmente u troncu ancu cù e mani piene, in u clima fretu, quandu a vittura hè brutta, ecc. hè un cumpunente impurtante di a vittura, chì a rende più còmuda, còmuda è sicura.
Tipi, dispusitivu è funziunamentu di ammortizzatori (stops) di a porta posteriore
Attualmente, sò usati dui tippi di ammortizzatori di tailgate:
- Pneumaticu (o gas);
- Hydropneumatic (o gas-oil).
Questi ammortizzatori sò diffirenti in parechji dettagli di designu è caratteristiche di u travagliu:
- L'ammortizazione dinamica hè implementata in ammortizzatori pneumatici (gas);
- Negli ammortizzatori idropneumatici (gas-olio) si applica l'ammortizzazione idraulica.
Hè facile à capisce a diffarenza trà sti tipi di dispusitivi, hè abbastanza à disassemble a so struttura è principiu di funziunamentu.
I dui tipi di ammortizzatori anu essenzialmente u stessu disignu.Sò basati nantu à un cilindru pienu di nitrogenu sottu una pressione abbastanza alta.Dentru u cilindru ci hè un pistone rigidamente cunnessu à l'asta.U bastone stessu hè purtatu fora à traversu l'assemblea di a glàndula - cumporta tramindui e funzioni di lubricazione di u bastone è sigillate u cilindru.In a parti media di u cilindru, in i so mura, ci sò canali di gasu di piccula sezione trasversale, attraversu quale u gasu da u spaziu di u pistone sopra pò scorri in u spaziu di pistone è in a direzzione opposta.
Ùn ci hè nunda d'altru in l'ammortizzatore di gas, è in l'ammortizzatore idropneumaticu, in u latu di u bastone, ci hè un bagnu d'oliu.Inoltre, u pistone hà qualchi differenzi - hà valve.Hè a prisenza di l'oliu chì furnisce cù un damping idraulicu, chì serà discututu quì sottu.
L'ammortizzatore pneumaticu di u tailgate hà un principiu simplice di funziunamentu.Quandu a porta hè chjusa, l'ammortizzatore hè cumpressu, è in a camera sopra à u pistone ci hè u voluminu principale di gas sottu pressione alta.Quandu apre a porta posteriore, a pressione di u gasu ùn hè più equilibrata da a serratura, sopra u pesu di a porta - in u risultatu, u pistone hè imbuttatu, è a porta s'arrizzò liscia.Quandu u pistone righjunghji a parti media di u cilindru, si apre un canali chì u gasu parzialmente scorri in a camera opposta (pistone).A prissioni in sta camera aumenta, cusì u pistone rallenta gradualmente è a velocità di apertura di a porta diminuisce.Quandu u puntu culminante hè righjuntu, a porta si ferma cumplettamente, è l'impattu hè ammortizatu da un "cuscinu" di gasu chì si forma sottu à u pistone.
Per chjude a porta, deve esse tiratu da a manu - in questu casu, u pistone riapertura i canali di gasu durante u so muvimentu, una parte di u gasu scorri in u spaziu sopra-pistone, è quandu a porta hè chjusa più, sminurà è accumulerà l'energia necessaria per l'apertura successiva di a porta.
L'ammortizzatore di l'oliu funziona a listessa manera, ma quandu u puntu culminante hè ghjuntu, u pistone hè immersa in l'oliu, damping cusì l'impattu.Ancu in questu shock absorber, u gasu scorri trà e camere in una manera ligeramente diversa, ma ùn ci sò micca differenzi cardinali da l'ammortizzatore pneumaticu in questu.
Comu dighjà dettu, u cusì chjamatu damping dinamica hè implementatu in tappe pneumatiche di gas.Hè spressione da u fattu chì a vitezza di l'apertura di a porta diminuisce gradualmente da u principiu di u muvimentu di u pistone, è a porta vene à u puntu più altu à una bassa veloce.Questu hè, u colpu ùn hè micca smorzatu in l'ultima tappa di l'apertura di u tailgate, ma cum'è s'ellu era extinguitu in tutta a seccione di u trafficu.
L'amortizzazione idraulica hà una diferenza chjave: l'impattu hè smorzatu solu in a sezione finale di l'apertura di a porta immersendu u pistone in l'oliu.In questu casu, a porta nantu à tutta a seccione di a strada si apre à una alta è quasi a stessa velocità, è hè frenata solu prima di ghjunghje à u puntu di cima.
Disegnu è caratteristiche di a stallazione di tappe di gas per a porta posteriore
I dui tipi di ammortizzatori anu u stessu disignu è layout.Sò un cilindru (di solitu pittatu nìvuru per a cunvenzione è l'identificazione faciule) da quale emerge un stem lucidatu à specchiu.Nantu à l'estremità chjusa di u cilindru è nantu à a verra, i fasteners sò fatti per a muntagna à a porta è u corpu.L'ammortizzatori sò muntati à cerniera, cù l'aiutu di pins di bola, pressati o altrimenti fissati in i supporti appropritati à l'estremità di l'ammortizzatore.Stallazione di pins di bola nantu à u corpu è a porta - attraversu buchi o parentesi speciali cù nuci (i fili sò furniti nantu à i dita per questu).
Shock absorbers, secondu u tipu, anu caratteristiche di stallazione.L'ammortizzatori pneumatici (gas) ponu esse installati in ogni pusizioni, postu chì l'orientazione in u spaziu ùn affetta micca u so funziunamentu.L'ammortizzatori idropneumatici ponu esse installati solu cù u troncu, postu chì l'oliu deve esse sempre sopra à u pistone, chì assicura e migliori qualità di ammortizzamentu.
Manutenzione è riparazione di ammortizzatori di tailgate
L'ammortizzatori di a porta posteriore ùn anu micca bisognu di mantenimentu speciale per tutta a vita di serviziu.Hè necessariu solu per inspeccionà periòdicamenti queste parti per a so integrità è monitorizà l'apparizione di smudges d'oliu (s'ellu hè un shock absorber hydropneumatic).Se un malfunzionamentu hè rilevatu è ci hè un deterioramentu in u funziunamentu di l'ammortizzatore (ùn alza micca abbastanza bè a porta, ùn sguassate micca i scossa, etc.), allora deve esse rimpiazzatu in l'assemblea.
A sostituzione di l'ammortizzatore si riduce generalmente à i seguenti:
1. Raise u tailgate, assicuratevi a so ritenzione cù un stop supplementu;
2.Unscrew i dui noci chì tenenu i pins di palla di l'ammortizzatore, sguassate l'ammortizzatore;
3.Installa un novu ammortizzatore, assicuratevi di a so orientazione curretta (stem up o rod down, secondu u tipu);
4.Tighten i noci cù a forza cunsigliata.
Per allargà a vita di l'ammortizzatori è aumentà a so vita, duvete seguità uni pochi di cunsiglii operativi simplici.In particulare, ùn deve micca "aiutà" à elevà a porta, ùn deve micca alzà a porta cun un forte spinta, perchè questu pò purtà à a rottura.In a stagione fredda, avete bisognu di apre u tailgate cù cura, u megliu di tuttu dopu à riscaldamentu di a cabina, postu chì l'ammortizzatori si congelanu è travaglianu un pocu peggiu.E, sicuru, ùn hè micca permessu di disassemble queste parti, scaccià in u focu, sottumessi à colpi forti, etc.
Cù un funziunamentu attentu, l'ammortizzatore di u tailgate funzionerà per un bellu pezzu è in modu affidabile, facendu a vittura più còmoda è cunvene in una varietà di situazioni.
Tempu di Postu: Aug-27-2023