Ammortizzatore di cappucciu: cunfortu è sicurità per u mantenimentu di u mutore

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In parechji vitture muderni è equipaghji speciali, u locu di u cappucciu classicu si ferma in a forma di un bastone hè occupatu da ammortizzatori speciali (o surghjenti di gas).Leghjite tuttu nantu à l'ammortizzatori di cappucciu, u so scopu, i tipi esistenti è e caratteristiche di designu, mantenimentu è riparazione in l'articulu.

 

Scopu di l'ammortizzatore di cappucciu

In i veiculi muderni è altri equipaghji, l'attenzione più seria hè pagata à a sicurità umana durante l'operazione è u mantenimentu.Strumenti relativamente novi chì assicuranu a sicurità è a cunvenzione in u mantenimentu è a riparazione di l'equipaggiu includenu diversi ammortizzatori (stops di gas) di u cappucciu.Stu cumpunente simplice hà cuminciatu à esse installatu nantu à vitture, trattori, equipaghji speciali è diverse machini relativamente pocu pocu tempu, ma hà digià guadagnatu ricunniscenza è, prubabilmente, in u futuru rimpiazzà cumplettamente i tappe di bar sconvenienti è micca assai affidabili.

Un ammortizzatore di cappucciu o, cum'è hè spessu chjamatu, un arrestu di gasu hè un dispositivu per apre / chjude in modu sicuru u cappucciu è mantene apertu.Sta parte risolve parechji prublemi:

- Assistenza à l'apertura di u cappucciu - u stop alza u cappucciu, cusì u pruprietariu di a vittura o u meccanicu ùn deve micca sforzu è tira e mani;
- Apertura è chjusura senza scossa di u cappucciu - l'ammortizzatore impedisce i scossa chì si verificanu in e pusizioni estreme di u cappucciu;
- Tenimentu affidabile di a cappucciu in a pusizione aperta.

Inoltre, l'ammortizzatore prutege u cappucciu stessu è u sigillamentu adiacente è e parti di u corpu da deformazioni chì ponu accade durante l'impatti.Dunque, a prisenza di un ammortizzatore di cappucciu aumenta a vita di sti cumpunenti, è ancu aumenta significativamente a facilità di funziunamentu, mantenimentu è riparazione di i veiculi dotati di questu.

 

Tipi è principiu di funziunamentu di ammortizzatori di cappucciu (molle di gas)

Ci vole à dì subitu chì tutti l'ammortizzatori di u cappucciu utilizati oghje sò surghjenti di gas, identici in u disignu è u principiu di funziunamentu à i surghjenti di gas di mobili (o ascensori di gas).In ogni casu, in a tecnulugia, à u cuntrariu di a produzzione di mobili, sò usati dui tipi di ammortizzatori:

- Gas (o pneumatica) cù ammortizzamentu dinamicu;
- Gasolio (o idropneumatico) con smorzamento idraulico.

L'ammortizzatori di gas sò più simpliciamente disposti.Sò un cilindru in u quale ci hè un pistone nantu à a barra.L'outlet di l'asta da u cilindru hè ermeticamente sigillatu cù un assemblea di glandula per impedisce a fuga di gas.In i mura di u cilindru ci sò canali attraversu quale, durante l'operazione di l'ammortizzatore, u gasu scorri da una cavità à l'altru.U cilindru hè pienu di gas (di solitu nitrogenu) à alta pressione.

A molla di gas funziona cusì.Quandu u cappucciu hè chjusu, l'ammortizzatore hè cumpressu, per via di quale ci hè un certu voluminu di gasu sottu pressione alta in u spaziu sopra-pistone.Quandu apre u cappucciu chjusi, a pressione di gasu in l'ammortizzatore supera u pesu di u cappucciu, per via di quale si alza.À un certu puntu, u pistone attraversà i canali di l'aria attraversu quale u gasu entra in u spaziu di u pistone, per via di quale a prissioni in u spaziu di u pistone di sopra diminuite è a vitezza di elevà u cappucciu diminuite.Cù più movimentu, u pistone chjude i canali, è à a cima di l'apertura di u cappucciu, u pistone si ferma in modu fluidu cù a capa di gas resultanti.Quandu u cappucciu hè chjusu, tuttu succede in l'ordine inversu, ma l'impulsu iniziale per u cappucciu per spustà hè furnitu da e mani umane.

L'ammortizazione dinamica hè implementata in l'ammortizzatore di gas.L'elevazione è a calata di u cappucciu per via di a caduta constante di a pressione di u gasu si faci à una vitezza decrescente, è in l'ultima tappa, a cappucciu si ferma per via di l'arrestu di u pistone in u "cuscino" di gas.

I surgenti idropneumatici anu u stessu dispositivu, ma cù una diferenza: cuntene una certa quantità d'oliu, in quale u pistone hè immersa quandu u cappucciu hè risuscitatu.L'ammortizzamentu idraulicu hè implementatu in questi ammortizzatori, postu chì l'impattu di u cappucciu quandu i pusizioni estremi sò righjunti hè extinguitu da l'oliu per via di a so viscosità.

L'ammortizzatori idropneumatici, à u cuntrariu di l'ammortizzatori pneumatici, elevanu u cappucciu più veloce è praticamente senza riduce a velocità in tutta l'area, ma l'ammortizzatori pneumatici realizanu una apertura più liscia cù menu forza in pusizioni estreme.Nunustanti sti diffirenzii, oghje dui tipi di surgenti di gas sò circa a stessa distribuzione.

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Funzioni di disignu è caratteristiche di l'ammortizzatori di cappucciu

Strutturalmente, tutti l'ammortizzatori di cappucciu (molla di gas o stop) sò listessi.Sò un cilindru, da una parte di quale emerge u pistone.À l'estremità chjusa di u cilindru è l'estremità di u bastone, sò fatte articuli di bola, cù l'aiutu di quale l'ammortizzatore hè attaccatu à u cappucciu è u corpu.Di solitu, i cerniere sò custruiti nantu à a basa di pins di bola cù punte filettate, a parte di bola hè tenuta da una serratura nantu à l'ammortizzatore, è cù l'aiutu di una parte filettata è una noce, u pin hè muntatu nantu à u supportu.

Di solitu, per mantene a cappucciu, hè abbastanza per avè un ammortizzatore, ma in parechje vitture, trattori è altri equipaghji cù cappucciu pisanti, dui ammortizzatori sò usati à una volta.

A stallazione di l'ammortizzatori hè realizatu in un locu induve, quandu u bastone hè completamente allargatu, u cappucciu hè apertu.In questu casu, l'orientazione di l'ammortizzatore in relazione à u cappucciu è u corpu hè realizatu secondu u so tipu:

- Ammortizzatori pneumatici (gas) - ponu esse installati in ogni pusizioni, sia cù a verga in giru (à u corpu) è a verga su (à u cappucciu).L'orientazione in u spaziu ùn affetta micca u so travagliu;
- Ammortizzatori idropneumatici (gas-oil) - deve esse stallati in a pusizione "rod down", postu chì in questu casu, a capa d'oliu serà sempre situata à u fondu di l'ammortizzatore, chì assicura u so funziunamentu più efficace.

L'arrestu di u gasu di u cappucciu hè una parte relativamente simplice, ma hè ancu bisognu di u rispettu di certi reguli di funziunamentu è mantenimentu.

 

Problemi di mantenimentu è riparazione di ammortizzatori di cappucciu

Per allargà a vita di a tappa di u gasu di u cappucciu, duvete seguità uni pochi di cunsiglii simplici:

- Ùn portate micca u cappucciu à u puntu più altu cù a forza di a manu - u cappucciu deve esse apertu solu sottu a forza creata da l'ammortizzatore;
- In a stagione invernale, avete bisognu di alzà è chjude u cappucciu in modu lisu è senza sculacciate, aiutendu cù e vostre mani, altrimenti ci hè risicu di dannu l'ammortizzatore congelatu;
- L'ammortizzatori ùn sò micca permessi di disassemble, sottumessi à scossa, riscaldamentu eccessivu, etc. - questu hè pienu di ferite seriu, postu chì ci hè un gasu sottu pressione alta à l'internu.

In l'eventu di una rottura di l'ammortizzatore, quandu hè depressurizatu o perdite d'oliu (chì affetta u so funziunamentu), a parte deve esse rimpiazzata in l'assemblea.Quandu compra un novu ammortizzatore, hè necessariu di s'appoghjanu nantu à i cunsiglii di u fabricatore, ma hè abbastanza accettabile per rimpiazzà cù pezzi chì sò simili in caratteristiche.A cosa principal hè chì l'ammortizzatore sviluppa una forza sufficiente per elevà u cappucciu è hà una longa abbastanza.

A sostituzione di l'ammortizzatore di u cappucciu si riduce à unscreving è stringhjendu dui nuts, in certi casi pò esse necessariu di rimpiazzà i brackets.Quandu si stallanu un novu ammortizzatore, hè necessariu di rispettà i requisiti per a so orientazione, vale à dì, secondu u tipu, mette u bastone o u bastone.L'errori di stallazione sò inaccettabili, postu chì questu porta à un funziunamentu impropriu di l'ammortizzatore è aumentanu u risicu di ferite in u travagliu in u compartmentu di u mutore.

Cù u funziunamentu propiu di l'ammortizzatore di u cappucciu è cù a so riparazione curretta, l'operazione di una vittura, un trattore o un altru tipu d'equipaggiu serà còmode è sicuru in ogni situazione.


Tempu di Postu: Aug-27-2023