In ogni vittura muderna ci sò parechji cuntrolli principali - u volante, pedali è leva di cambio.Pedali, in regula, sò cumminati in una unità speciale - un bloccu di pedali.Leghjite nantu à l'unità di pedale, u so scopu, i tipi è u disignu, è ancu u mantenimentu è a riparazione in questu articulu.
Scopu di l'unità di pedale
Ancu i creatori di i primi vitture anu affruntatu un prublema seriu: micca tutti i cuntrolli ponu esse operati solu cù e so mani, cusì prestu i veiculi cuminciaru à esse equipati di pedali per cuntrullà i gammi.Per un bellu pezzu ùn ci era micca un standard unicu chì stabilisce u locu è u scopu di i pedali, i schemi chì avemu usatu sò più o menu furmati solu da l'anni 30 è 40 di u seculu passatu.È oghje avemu trè pedali nantu à e vitture cù trasmissioni manuale (pedali di gas, embrague è frenu), è dui pedali in vitture cù trasmissione automatica (solu pedali di gas è frenu).
Strutturalmente, i pedali sò più spessu cumminati in una sola struttura - una assemblea di pedale o una unità di pedale.Stu node risolve parechji prublemi:
- Reduce l'intensità di u travagliu durante a stallazione è l'aghjustamentu di i pedali in a fabbrica;
- Facilità u mantenimentu, a riparazione è l'aghjustamentu di i pedali durante u mantenimentu è u funziunamentu di u veiculu;
- Assicura a stallazione curretta di i pedali è u funziunamentu currettu di i drive di i miccanismi;
- Esegue funzioni per migliurà l'ergonomia è a sicurità di u sediu di u cunduttore.
Cusì, l'assemblea di pedale risolve i prublemi puramente tecnichi è participa à a furmazione di un postu di travagliu ergonomicu, affettendu cusì l'efficienza di u cunduttore, a so fatigue, etc.
Tipi è disignu di blocchi di pedali
L'assemblee di pedali muderni ponu esse divisi in parechji gruppi secondu l'applicabilità, a cumpletezza, a funziunalità è e caratteristiche di design.
Sicondu l'applicabilità, tutti i blocchi di pedali sò spartuti in dui tipi grandi:
- Per vitture cù trasmissione manuale (cù trasmissione manuale);
- Per vitture cù trasmissione automatica (cù trasmissione automatica).
E sferenze trà l'unità per a trasmissione manuale è a trasmissione automatica sò in a diversa disposizione di pedali, a so cumpletezza, i posti di stallazione, etc. È in a maiò parte di i casi, una unità di pedale di un tipu hè assai difficiule o ancu impussibile di stallà nantu à una vittura di un altru tipu.
In termini di completezza, l'assemblea di pedali sò divisi in trè tippi principali:
- Bloccu di pedali per vitture cù trasmissione automatica, cumminendu pedali di frenu è di gas;
- Bloccu di pedali per vitture cù trasmissione manuale, cumminendu i pedali di gas, frenu è embrague;
- Bloccu di pedali per vitture cù trasmissione manuale, cumminendu solu i pedali di embrague è frenu.
Cusì, i blocchi di pedali ponu cumminà tutti i pedali, o solu una parte di elli.Se a vittura usa un bloccu di embrague è pedali di frenu, u pedale di gas hè fattu in forma di unità separata.Inoltre, tutti i pedali ponu esse fatti in forma di nodi separati, ma sta suluzione hè raramente usata oghje.
In termini di funziunalità, i blocchi di pedali sò divisi in trè gruppi principali:
- Un blocu chì cuntene solu pedali è cumpunenti di a parte meccanica di i motori di i sistemi currispondenti - molle di ritornu, bipodi, forche, cunnessione, etc.;
- Una unità chì cuntene parti meccaniche è idrauliche / pneumoidrauliche di i sistemi currispondenti - u cilindru maestru di frenu, u servofrenu è u cilindru maestru di l'embrague;
- Una unità chì cuntene a parte elettronica di i sistemi, principalmente interruttori di limite, sensori di pedale è altri.
Infine, secondu e caratteristiche di u disignu, tutti i blocchi di pedali ponu esse divisi (in certi casi assai cundiziunali) in dui grandi gruppi:
- Blocchi di pedali senza cornice (senza cornice);
- Blocchi cù un quadru (frame) chì cuntene tutti i cumpunenti assemblati.
Utilizendu questi tipi com'è esempiu, avemu da cunsiderà e caratteristiche principali di designu di blocchi di pedali.
I blocchi frameless sò disposti più simpliciamente.A basa di l'assemblea hè l'assi tubulare di u pedale di l'embrague, in u quale l'assi di u pedale di frenu hè mancatu.À a fine di a pipa è di l'asse ci sò leve (bipodi) per a cunnessione cù l'accionamentu di u sistema currispundente.Dui parentesi sò usati per muntà l'unità in a cabina o l'internu di a vittura.
I blocchi cù un quadru sò più cumplessi: a basa di a struttura hè un quadru d'acciaio prefabbricatu chì cuntene i pedali è altri cumpunenti.Nantu à u quadru ci sò ancu parentesi (o occhielli o solu buchi) per a stallazione di l'unità in a cabina / cabina.L'assi di pedale, molle di rinviu, cilindru maestru di frenu cù booster di vacuum, cilindru maestru di l'embrague è interruttori / sensori limite sò fissati nantu à u quadru in una manera o l'altru.
I pedali stessi ponu esse di dui tipi:
- cumpostu;
- All-metallu.
I cumpunenti sò fatti di parechje parte chì permettenu di aghjustà a durata di u pedale o riparà senza rimpiazzà cumplettamente l'assemblea sana.I pedali all-metal sò una struttura unica stampata, cast o saldata chì ùn permette micca aghjustamenti è cambia l'assemblea in casu d'avaria.I pads di pedali sò corrugati o cuparti cù pads di gomma groove, chì impedisce à u pede di slipping when drive.
Oghje, ci hè una larga varietà di blocchi di pedali, ma per a maiò parte anu u disignu è e funziunalità descritti sopra.
Manutenzione è riparazione di unità di pedali
L'assemblee di pedali cum'è tali ùn necessitanu micca un mantenimentu speciale, ma i pedali individuali di l'unità ponu esse attenti in u quadru di u mantenimentu di u sistema à quale appartenenu.In particulare, l'aghjustamentu di u pedale di l'embrague è u cilindru assuciatu cù questu hè realizatu durante u mantenimentu di l'embrague, l'ajustamentu di u pedale di frenu è u cilindru di frenu - durante u mantenimentu di u sistema di frenu, etc. Inoltre, i pedali , i so fasteners, a tensione di primavera è a cundizione generale ponu esse verificati in ogni TO-2.
In casu di malfunzionamenti o deformazioni di u pedale, a so deadjustment di freewheel è altri prublemi, hè necessariu di fà riparazioni u più prestu pussibule.Cù stu travagliu, ùn pudete micca ritardà, postu chì a manipulazione è a sicurità di a vittura dipende da u funziunamentu di i pedali.A prucedura per u mantenimentu è a riparazione di pedali o assemblee di pedali hè descritta in l'istruzzioni per i vitture currispondenti, ùn avemu micca cunsideratu quì.
Cù u funziunamentu propiu, u mantenimentu puntuale è a riparazione, l'unità di pedale servirà per un bellu pezzu è in modu affidabile, assicurendu a manipulazione, u cunfortu è a sicurità di u veiculu.
Tempu di Postu: Aug-24-2023