Speedometer drive gear: a basa per una misurazione affidabile di a velocità

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I speedometers meccanichi è elettromeccanici, è ancu i sensori di velocità montati in a scatula di trasmissione per i vitture è i trattori, anu una unità di verme implementata nantu à un paru di ingranaggi.Leghjite nantu à ciò chì hè un ingranaghju di cunduzzione di u speedometer, chì tipi hè, cumu funziona è funziona in questu articulu.

 

U scopu è u locu di l'attrezzatura di u speedometer in a vittura

In i veiculi muderni è a tecnulugia di l'automobile, sò usati dui metudi di misurazione di a velocità - a misura di a velocità angulare di rotazione di l'arbu secundariu di a scatula di trasmissione è a misurazione di a velocità angulare di rotazione di e roti motrici.In u primu casu, i sensori meccanichi è elettromeccanici cù l'accionamentu direttu da l'arbulu sò usati, è in u sicondu casu, sensori senza cuntattu, di solitu cumminati cù sensori ABS.Malgradu l'usu generalizatu di sensori senza cuntattu, l'azzioni di u tachimetru convenzionale sò sempre pertinenti - seranu discututi in u futuru.

L'accionamentu meccanicu di u tachimetru pò avè una disposizione diversa:

- In u gearbox (gearbox);
- In u casu di trasferimentu (RK).

In motociclette, scooters è altre motociclette, l'accionamentu di u speedometer hè più spessu installatu in a rota.

Indipendentemente da a pusizione è di u tipu, l'accionamentu di u speedometer hè implementatu nantu à una coppia di vermi chì riceve torque da l'arbu secundariu di a scatula di trasmissione o RK.L'scelta di l'ingranaggio di verme ùn hè micca accidintali - furnisce un cambiamentu in u flussu di torque da 90 ° (perpendiculare à l'assi di l'arburettu secundariu) è a capacità di muntà u sensoru di u speedometer in u muru di u carter di a scatula.Inoltre, l'ingranaggio a vite senza fine per l'azionamentu di u tachimetro cù dimensioni di ingranaggi chjuchi hà un rapportu di ingranaggi più altu è una affidabilità megliu cà a trasmissione di l'ingranaggio conico.

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L'accionamentu meccanicu di u tachimetru pò avè una disposizione diversa:

- In u gearbox (gearbox);
- In u casu di trasferimentu (RK).

In motociclette, scooters è altre motociclette, l'accionamentu di u speedometer hè più spessu installatu in a rota.

Indipendentemente da a pusizione è di u tipu, l'accionamentu di u speedometer hè implementatu nantu à una coppia di vermi chì riceve torque da l'arbu secundariu di a scatula di trasmissione o RK.L'scelta di l'ingranaggio di verme ùn hè micca accidintali - furnisce un cambiamentu in u flussu di torque da 90 ° (perpendiculare à l'assi di l'arburettu secundariu) è a capacità di muntà u sensoru di u speedometer in u muru di u carter di a scatula.Inoltre, l'ingranaggio a vite senza fine per l'azionamentu di u tachimetro cù dimensioni di ingranaggi chjuchi hà un rapportu di ingranaggi più altu è una affidabilità megliu cà a trasmissione di l'ingranaggio conico.

 

Tipi è cuncepimentu di ingranaggi di trasmissione di u tachimetru

L'ingranaggi d'accionamentu di u tachimetro sò divisi in dui tipi:

- Ingranaggi di trasmissione (verme);
- Ingranaggi guidati.

L'ingranaggio di trasmissione - o verme - hè sempre fattu cum'è una parte separata, chì hè muntata nantu à l'arbulu per mezu di una chjave, anellu di rete o altrimenti.U vermu hà un grande diametru è un picculu numeru di denti.

L'ingranaggio guidatu pò ancu esse fattu cum'è una parte separata, o fabbricata à u stessu tempu cum'è u so propiu arbre.Stu ingranaghju hè sempre ingranaggi elicoidali, cù u numeru di denti chì varieghja da 11 (per vitture) à 24 (per camions).

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L'ingranaggi d'accionamentu di u tachimetro sò divisi in dui tipi:

- Ingranaggi di trasmissione (verme);
- Ingranaggi guidati.

L'ingranaggio di trasmissione - o verme - hè sempre fattu cum'è una parte separata, chì hè muntata nantu à l'arbulu per mezu di una chjave, anellu di rete o altrimenti.U vermu hà un grande diametru è un picculu numeru di denti.

L'ingranaggio guidatu pò ancu esse fattu cum'è una parte separata, o fabbricata à u stessu tempu cum'è u so propiu arbre.Stu ingranaghju hè sempre ingranaggi elicoidali, cù u numeru di denti chì varieghja da 11 (per vitture) à 24 (per camions).


Tempu di Postu: Aug-24-2023